시카고 리버 크루즈 요금은 얼마일까
시카고강 건축 크루즈는 GetYourGuide에서 1인당 약 28달러부터 약 57달러까지예요. 저렴한 좌석은 더 짧은 코스나 소박한 배를 뜻하고, 가장 비싼 요금에는 시카고 건축 센터(Chicago Architecture Center) 도슨트의 해설이 포함돼요. 주류는 어느 배에서든 따로 사야 해요.
크루즈 6종, 요금표 하나
홈페이지에서 소개한 크루즈 6종은 네 개 회사가 운영하고, 선착장 대부분은 미시간 애비뉴 다리에서 조금만 걸으면 닿아요. 아래 금액은 성인 1명 기준 GetYourGuide ‘최저가’를 미국 달러로 적은 것으로, 저희가 마지막으로 확인했을 때 표시된 요금을 바탕으로 한 대략적인 금액이에요. 고르는 날짜와 출발 시간에 따라 달라지니 표는 요금대의 윤곽으로 보시고, 최종 금액은 결제 단계에서 확인하세요.
| 크루즈 | 운영사 | 요금 | 소요 시간 | 포함 내용 |
|---|---|---|---|---|
| 45분 가족 크루즈 | Wendella | 약 28달러 | 45분 | 가족 친화적인 현장 해설 |
| 건축 리버 크루즈 | Shoreline Sightseeing | 약 39달러 | 75분(추운 계절에는 60분) | 영어 또는 스페인어 현장 가이드, 승선 사진 |
| 음료 포함 건축 보트 투어 | Chicago Line Cruises | 약 42달러 | 90분 | 선상 가이드, 무료 청량음료와 커피 |
| 1시간 30분 가이드 건축 크루즈(저희 추천) | Wendella | 약 45달러 | 90분 | 세 갈래 물줄기를 모두 도는 현장 가이드 |
| 호수와 강 건축 크루즈 | Wendella | 약 45달러 | 약 90분, 갑문이 붐비면 더 길어짐 | 현장 가이드, 시카고 하버 갑문 통과 |
| 건축 센터 크루즈 | Chicago's First Lady와 건축 센터 | 약 57달러 | 90분 | 건축 센터 도슨트, 위층 갑판 좌석 보장 |
코스가 어떻게 다른지는 어떤 크루즈를 예약할까에, 각 물줄기에서 무엇을 지나는지는 건물 가이드에 정리했어요. 이 페이지는 돈 이야기만 다뤄요.
가장 저렴한 요금, 약 28달러·약 39달러
Wendella의 약 28달러부터인 45분 가족 크루즈가 이 페이지에서 가장 저렴한 티켓이에요. 레이크 쇼어 드라이브(Lake Shore Drive) 쪽에서 출발해 남쪽 지류의 윌리스 타워(Willis Tower)까지 강을 따라간 뒤, 리버워크를 지나 호수 쪽으로 돌아와요. 북쪽 지류는 코스에 없어요. 상품 설명에 따르면 4세 미만은 무료이고, Wendella는 주류가 아닌 음식과 음료를 직접 가져가게 해 줘요. 야간 출발편을 탄 한 후기 작성자는 갑판에서 본 불 밝힌 도시가 아름다웠다고 했어요.
Shoreline의 약 39달러부터인 매표 줄 없는 크루즈는 세 갈래 물줄기를 모두 도는 가장 저렴한 방법이에요. 75분(추운 계절에는 60분) 동안 영어 또는 스페인어 현장 가이드와 함께 랜드마크 건물 40여 개를 지나요. 바코드 티켓이 있으면 매표소를 거치지 않고 바로 탈 수 있어요. 다만 돈이 들 수 있는 규칙이 두 가지 있어요. 음식과 음료를 직접 가져갈 수 없고, 당일에 날짜나 시간을 바꾸면 티켓 1장당 10달러의 수수료가 붙어요.
중간 가격대, 약 42달러~약 45달러
Chicago Line의 약 42달러부터인 음료 포함 건축 보트 투어는 티켓에 마실 것이 포함된 유일한 크루즈예요. 커피, 차, 레모네이드, 물, 청량음료는 무료이고, 주류와 간식은 선상에서 팔아요. 90분 코스는 미시간 애비뉴 근처 붐비는 구간에서 동쪽으로 떨어진 오그던 슬립(Ogden Slip)의 전용 선착장에서 출발해 세 갈래 물줄기를 모두 돌아요. 후기 594개에서 받은 가성비 평점은 4.7점이에요.
저희 추천인 Wendella의 약 45달러부터인 1시간 30분 가이드 건축 크루즈는 조금 더 비싸지만 후기 수가 압도적으로 많아요. 9,624명이 매긴 평점이 5점 만점에 4.8점이에요. 현장 가이드와 함께 본류를 따라 울프 포인트(Wolf Point)를 지나 북쪽 지류와 남쪽 지류로 들어갔다가 미시간호 쪽으로 돌아와요. 출발 24시간 전까지 무료로 취소할 수 있고, 지금 예약하고 나중에 결제할 수도 있어요. 상품 설명상 3세 미만은 무료이고, 가성비 평점은 4.7점이에요.
Wendella의 약 45달러부터인 호수와 강 크루즈는 저희 추천 투어와 요금이 거의 같지만, 바깥쪽 지류 대신 시카고 하버 갑문(Chicago Harbor Lock)을 통과해 미시간호에서 스카이라인을 보는 코스예요. 소요 시간은 약 90분으로 나와 있고, 갑문이 붐비는 한여름에는 더 길어질 수 있어요. 같은 요금으로 물 위에 더 오래 있는 셈이죠. 이 선택의 장단점은 호수냐 강이냐에서 따져 봤어요.
네이비 피어(Navy Pier)에서 출발하는 중간 가격대 옵션도 하나 더 있어요. 약 42달러부터인 Seadog 스피드보트 건축 크루즈는 갑문을 지나 강에서 잠깐 해설을 들려준 뒤 호숫가를 따라 질주해요. 약점은 점수에서 드러나요. 종합 4.5점, 가성비 4.4점이고, 물보라에 젖을 수도 있어요. 건축 수업이라기보다는 스릴 넘치는 놀이기구에 가까워요.
저희 추천, 90분 약 45달러부터
Wendella의 현장 가이드 크루즈는 세 갈래 물줄기를 모두 돌고 1년 내내 운항해요. 출발 24시간 전까지 무료로 취소할 수 있어요.
가장 비싼 요금, 약 57달러
약 57달러부터인 First Lady의 건축 센터 크루즈는 6종 중 가장 비싸고, 차액은 해설 값이에요. 시카고 건축 센터가 인증한 자원봉사 도슨트가 해설하는 유일한 크루즈로, 건물 50여 개와 도개교 13개를 지나며 설명해 줘요. 모든 승객에게 탁 트인 위층 갑판 좌석이 보장되고, 수익금은 센터의 비영리 활동을 지원해요. 별 4개를 준 한 후기 작성자는 조금 비싸지만 건축을 사랑하는 사람을 위한 크루즈라고 했는데, 이 상품을 한마디로 요약한 말이에요. 도슨트 크루즈 가이드에서 더 자세히 다뤄요.
5달러 박물관 추가 옵션, 아니면 콤보
First Lady 크루즈를 예약할 때, 111 E Wacker Dr에 있는 시카고 건축 센터의 일반 입장권을 보통 14달러인데 5달러에 추가할 수 있어요. 별도 상품인 First Lady 크루즈와 건축 센터 콤보는 약 71달러부터로, 같은 도슨트 크루즈에 센터 바우처를 묶었고 바우처는 승선일 7일 전부터 7일 후까지 쓸 수 있어요. 약점은 가격이에요. 저희가 본 요금으로는 일반 크루즈에 5달러 옵션을 더한 쪽이 콤보보다 쌌으니, 고르기 전에 예약 단계에서 두 합계를 비교해 보세요.
티켓에 포함되지 않는 것
- 주류. 모든 배에서 팔고, Wendella 배에서는 카드 결제만 돼요;
- 간식. Wendella에서는 개릿 팝콘(Garrett's Popcorn), First Lady 선실에서는 쿠키와 칩스;
- 팁. Wendella 상품 설명에 따르면 팁은 포함되지 않아요;
- Shoreline의 당일 변경. 티켓 1장당 10달러;
- 건축 센터. First Lady 크루즈와 함께라면 5달러, 따로 가면 14달러.
선착장 대부분이 미시간 애비뉴 다리 가까이에 있어서 배까지 가는 데는 돈이 거의 들지 않아요. 주소와 걸어가는 길은 크루즈별 탑승 장소에 있어요.
어린이 요금과 분당 요금
무료 나이는 배마다 달라요. Wendella 상품 설명에 따르면 90분 크루즈는 3세 미만, 45분 크루즈는 4세 미만이 무료예요. First Lady의 저녁 출발편인 Chicago by Night도 4세 미만은 무료예요. 건축 센터는 12세 미만 어린이에게 도슨트 크루즈를 권하지 않는데, 금지라기보다는 해설의 속도를 알려 주는 힌트예요. 유모차, 간식, 화장실 이야기는 아이와 함께하는 크루즈에 있어요.
45분 크루즈가 가장 싸 보이지만, 분당 요금으로 따지면 Wendella 티켓 중 가장 비싸요. 45분에 약 28달러, 90분에 약 45달러. 이렇게 놓고 보면 긴 크루즈는 시간이 두 배인데 요금은 두 배에 한참 못 미쳐요. 75분에 약 39달러인 Shoreline은 90분 크루즈와 비슷한 수준이지만, 추운 계절에는 같은 요금으로 1시간밖에 못 타요. 청량음료까지 포함해 1시간 30분에 약 42달러인 Chicago Line이 6종 중 가장 낮아요. 도슨트 크루즈와 45분 코스는 분당 요금이 거의 같고, 이 페이지에서 가장 높아요.