겨울의 시카고 리버 크루즈
겨울의 시카고강 크루즈는 여름보다 작고 조용해요. 운항하는 배가 줄고 갑판은 추워요. 늦은 오후면 벌써 해가 기울어요. 대신 빌딩들을 거의 독차지할 수 있고, 운항하는 배에는 큰 창이 달린 난방 선실이 있어요.
11월 이후에도 운항하는 배
11월 말부터 강은 거의 Wendella 차지가 돼요. 다른 운영사들이 시즌을 마치고 배를 묶어 두는 동안 Wendella는 1년 내내 운항한다고 밝히고 있고, 약 45달러부터인 90분 건축 크루즈는 탁 트인 갑판과 냉난방 실내 중 고를 수 있는 연중 운항 상품으로 올라와 있어요. 선장이 달리 판단하지 않는 한 눈이 오든 바람이 불든 운항하고, 선장이 운항을 취소하면 티켓을 환불해 줘요.
다만 Wendella는 겨울 시간표를 공개하지 않아요. 12월부터 2월 사이에 세 가지 건축 투어 중 어떤 것이 운항하는지, 얼마나 자주 출발하는지는 저희도 확인하지 못했으니, 하루 일정을 짜기 전에 원하는 날짜의 시간을 확인하세요. Wendella는 계절이나 날씨에 따라 일정이 바뀔 수 있다고도 안내해요. 선착장이나 배가 바뀔 수도 있으니 크루즈 당일 아침에 바우처를 읽어 보세요.
| 크루즈 | 요금 | 추운 계절에는 |
|---|---|---|
| Wendella 90분 리버 크루즈 | 약 45달러 | 연중 운항으로 안내, 날짜 확인 필요 |
| Wendella 45분 가족 크루즈 | 약 28달러 | 한겨울에 어떤 투어가 운항하는지 확인 필요 |
| Wendella 호수와 강 크루즈 | 약 45달러 | 날짜 확인 필요 |
| Shoreline 건축 크루즈 | 약 39달러 | 11월 1일~4월 15일에는 60분 |
| Chicago's First Lady 도슨트 크루즈 | 약 57달러 | 3월 중순쯤~11월 말 |
| 음료 포함 Chicago Line 투어 | 약 42달러 | 대략 3월 중순~11월 말 |
| First Lady의 Chicago by Night | 약 50달러 | 4월~11월에만 운항 |
더 짧아지는 Shoreline의 겨울 투어
약 39달러부터인 Shoreline 건축 크루즈는 보통 75분이지만, 상품 페이지에 따르면 11월 1일부터 4월 15일까지는 60분으로 운항해요. 가이드는 영어나 스페인어로 현장 해설을 하고, 바코드 티켓이 있으면 매표소를 거치지 않아도 돼요. Shoreline 자체 FAQ에 따르면 여름이 아닐 때는 일정이 날씨에 크게 좌우되니, 7월만큼 출발이 확실하지 않아요.
Shoreline은 배에 바람이나 비를 피할 곳이 거의 없을 수 있다고도 밝히고 있고, 한 후기 작성자는 바람 불고 비 오는 날에는 따뜻하게 입으라고 조언했어요. 일기 예보가 좋지 않아 보여도 투어 당일에 예약을 바꾸면 티켓 1장당 10달러가 추가되니, 전날 저녁에 결정하세요.
많은 배의 마지막 달, 11월
건축 때문에 여행을 왔다면 11월에는 서둘러야 해요. 약 57달러부터인 Chicago's First Lady 도슨트 크루즈는 3월 중순쯤부터 11월 말까지 운항하고, 시카고 건축 센터(Chicago Architecture Center)가 교육한 100명이 넘는 자원봉사 도슨트 중 한 명이 해설해요. 위층 야외 갑판 좌석이 보장되고, 아래층의 실내 살롱은 냉난방이 돼요. 선내에서 음료와 간식을 팔아요. 이 크루즈가 무엇이 다른지는 도슨트 크루즈 가이드에 정리했어요.
Chicago Line도 비슷한 기간에 운항하는데, 배가 밀폐된 실내가 아니라 지붕 있는 구역이 딸린 야외형이라 11월 말에 약 42달러부터인 Chicago Line 투어를 탄다면 제대로 된 겨울옷이 필요해요. 이 크루즈에서 무료로 주는 커피와 차가 도움이 돼요. 호수로 나가는 First Lady의 야간 크루즈는 4월부터 11월까지만 운항해요. 이 크루즈가 쉬는 동안에도 남아 있는 저녁 선택지는 야간 크루즈 가이드에 정리했어요.
추운 날의 Wendella 배
Wendella는 추운 계절 내내 선실에 난방을 한다고 하고, Ouilmette를 제외한 모든 배의 아래층 갑판, 화장실 옆에 난방 라운지가 있어요. 배에서는 현금을 받지 않으니 바에서 쓸 카드를 챙기세요. 바에서는 지역 맥주, 증류주와 함께 Garrett's Popcorn을 팔아요. 음식과 무알코올 음료는 직접 가져가도 되니, 뜨거운 커피를 담은 보온병도 가지고 탈 수 있어요. 탑승 전에 가방 검사를 해요.
원하는 날짜에 약 28달러부터인 45분 가족 크루즈가 운항한다면, 추위를 45분으로 줄일 수 있어서 어린아이에게 잘 맞아요. 90분 투어는 강의 세 갈래 물줄기를 모두 돌고, 볼거리 사이사이 실내에서 몸을 녹일 시간도 더 많아요.
1년 내내 운항하는 크루즈, 약 45달러부터
Wendella의 90분 투어는 가이드의 현장 해설이 있고, 들어가 몸을 녹일 난방 선실도 있어요. 24시간 전까지 무료 취소가 되니 일기 예보가 바뀌어도 걱정이 덜해요.
선실 창가냐, 탁 트인 갑판이냐
추운 날에는 크루즈를 나눠서 즐기는 게 현명해요. 곧게 뻗은 긴 구간에서는 선실 창가에 앉아 있다가, 세 갈래 물줄기가 만나는 울프 포인트(Wolf Point)처럼 넓은 시야가 필요한 순간에는 탁 트인 갑판으로 올라가세요. 다리 바로 아래를 지나가니 다리도 올라가 볼 만한 이유예요. 창가는 따뜻하지만 반사가 생기고 가끔 김이 서려서 사진을 망쳐요. 갑판에서는 바람이 빌딩 사이로 몰아쳐서 일기 예보보다 더 매섭게 느껴져요.
Wendella의 갑판 좌석은 선착순이지만, 겨울에는 사람이 적어서 자리 다툼을 할 일이 거의 없어요. 유리창 너머로, 그리고 움직이는 배에서 사진 찍는 법은 사진 촬영 가이드를 보세요.
추운 강 위에서의 옷차림
밖에서 1시간 30분 동안 가만히 서 있을 것처럼 입으세요. 갑판에서는 실제로 그렇게 되니까요. 두꺼운 코트 한 벌보다 여러 겹 입는 게 나아요. 난방 선실과 바람 부는 갑판을 여러 번 오가게 되거든요.
- 귀까지 덮는 따뜻한 모자
- 스마트폰 화면을 터치할 수 있는 장갑
- 모자가 달린 방풍 겉옷
- 젖은 계단과 갑판에서 미끄러지지 않는 신발
- 탁 트인 갑판에서 쓸 목도리나 넥워머
- 보조 배터리(추위에 휴대폰 배터리가 빨리 닳아요)
계단은 생각보다 중요해요. 미시간 애비뉴 다리 옆 Wendella의 메인 선착장은 거리보다 계단 62개 아래에 있고 엘리베이터가 없으며, First Lady 선착장은 웨커 드라이브(Wacker Drive)에서 두 층 아래에 있어요. 자세한 내용은 선착장 가이드에, 계단 없는 경로는 접근성 가이드에 있어요.
적은 인파, 이른 해 질 녘
추운 계절 크루즈의 장점은 여유 공간이에요. 여름 주말은 매진되지만 겨울 평일에는 어느 난간에나 자리가 남아 있을 수도 있어요. 대신 빛이 아쉬워요. 12월에는 16:30 전에 해가 지니, 오후 중반에 출발하면 사무실 창문에 불이 켜진 해 질 녘에 크루즈가 끝나요. 일부러 그렇게 계획해서 마지막 햇빛 속 건물 정면과 돌아오는 길의 불 켜진 빌딩을 모두 볼 수도 있어요. 월별 비교는 시기 가이드에, 어두워진 뒤의 강은 야간 크루즈 가이드에 정리했어요.
다시 봄이 오면
강은 단계적으로 깨어나요. 도슨트 크루즈와 Chicago Line은 3월 중순쯤 돌아오고, 성 패트릭의 날 직전 토요일에는 강이 하루 동안 초록색으로 변해요. 4월의 평균 최고 기온은 15°C지만 최저 기온은 5°C 가까이 떨어지니, 이른 봄 크루즈에도 모자는 필요해요. 상품 페이지에 따르면 Shoreline은 4월 15일 이후 75분 투어로 돌아가요. First Lady의 야간 크루즈는 4월에 다시 시작해요.