シカゴ建築リバークルーズの料金
シカゴ川の建築クルーズは、GetYourGuideで1人約28ドルから約57ドルまでです。安いチケットはコースが短いか船が簡素で、最も高い料金にはシカゴ建築センター（Chicago Architecture Center）のドーセント（研修を受けたボランティア解説員）による解説が含まれます。アルコール飲料はどの船でも別料金です。
6つのクルーズを1つの料金表で
ホームページで比較している6つのクルーズは4社が運航していて、乗り場のほとんどはミシガン・アベニュー橋から歩いてすぐです。下の金額は、大人1人あたりのGetYourGuideの「最低料金」を米ドルで示したもので、最後に確認したときの表示価格に基づく目安です。選ぶ日付や便によって変わるので、表は料金の幅をつかむためのものと考え、合計額は決済画面で確認してください。
| クルーズ | 運航会社 | 最低料金 | 所要時間 | 料金に含まれるもの |
|---|---|---|---|---|
| 45分ファミリー向けクルーズ | Wendella | 約28ドル | 45分 | 家族向けのライブ解説 |
| 建築リバークルーズ | Shoreline Sightseeing | 約39ドル | 75分（寒い時期は60分） | 英語またはスペイン語のライブガイド、乗船時の記念写真 |
| ドリンク付き建築ボートツアー | Chicago Line Cruises | 約42ドル | 90分 | 船上ガイド、無料のソフトドリンクとコーヒー |
| 1.5時間の建築ガイドクルーズ（おすすめ） | Wendella | 約45ドル | 90分 | 3つの支流すべてをライブガイド付きで |
| 湖と川の建築クルーズ | Wendella | 約45ドル | 約90分（閘門が混むと長くなる） | ライブガイドとシカゴ・ハーバー閘門の通過 |
| 建築センター・クルーズ | Chicago's First Lady（CACと提携） | 約57ドル | 90分 | CACのドーセントと上層デッキの確約席 |
ルートの違いはクルーズの選び方に、各支流で見える建物は建物ガイドにまとめています。このページではお金の話に絞ります。
最安クラスは約28ドルと約39ドル
Wendellaの45分ファミリー向けクルーズ（約28ドルから）は、このページで最も安いチケットです。レイク・ショア・ドライブ側から出発し、南支流のウィリス・タワーまで川を進んで、リバーウォークの前を通って湖の方へ戻ります。北支流はルートに入っていません。掲載情報によると4歳未満は無料で、アルコール以外の飲食物は持ち込みできます。夜の便に乗ったあるレビュアーは、デッキから見たライトアップの街並みがきれいだったと書いています。
Shorelineのチケット売り場に並ばずに乗れるクルーズ（約39ドルから）は、3つの支流すべてを回る最も安い方法です。所要75分（寒い時期は60分）で、約40のランドマーク建築を英語またはスペイン語のライブガイドとともにめぐります。バーコード付きのチケットがあれば、チケット売り場を素通りできます。ただし、出費につながるルールが2つあります。飲食物の持ち込みは禁止で、当日に日付や時間を変更すると1枚あたり10ドルの手数料がかかります。
中価格帯は約42ドルから約45ドル
Chicago Lineのドリンク付き建築ボートツアー（約42ドルから）は、チケット代に飲み物が含まれる唯一のクルーズです。コーヒー、紅茶、レモネード、水、ソフトドリンクは無料で、アルコールと軽食は船内で販売しています。90分のルートで3つの支流すべてを回り、ミシガン・アベニュー周辺のにぎやかな一帯から東に外れたオグデン・スリップ（Ogden Slip）の専用乗り場から出発します。594件のレビューで、コストパフォーマンスの評価は4.7です。
おすすめのWendella1.5時間の建築ガイドクルーズ（約45ドルから）は少し高めですが、レビュー数は群を抜いて多く、9,624人の評価で5点満点中4.8です。ライブガイドの案内で本流をウルフ・ポイントの先までさかのぼり、北支流と南支流にも入ってから、ミシガン湖の方へ戻ります。24時間前まで無料でキャンセルでき、今予約して後払いにすることもできます。掲載情報では3歳未満は無料で、コストパフォーマンスの評価は4.7です。
Wendellaの湖と川のクルーズ（約45ドルから）は、おすすめのクルーズとほぼ同じ値段ですが、北と南の支流の代わりに、シカゴ・ハーバー閘門（川と湖の間の閘門）の通過とミシガン湖からのスカイラインが楽しめます。所要は約90分とされていますが、閘門が混む真夏には長くなることがあり、同じ料金で水上にいる時間が延びることになります。その損得は湖か川かで比べています。
中価格帯の選択肢はもう1つ、ネイビー・ピアから出ています。Seadogのスピードボート建築クルーズ（約42ドルから）は閘門を抜け、川でしばらく解説を聞いたあと、湖岸沿いを疾走します。弱点は評価に表れていて、総合4.5、コストパフォーマンス4.4です。しぶきで濡れることもあります。建築の勉強というより、スリルを楽しむ乗り物です。
最も高い料金は約57ドル
First Ladyの建築センター・クルーズ（約57ドルから）は6つの中で最も高く、上乗せ分は解説に払うものです。シカゴ建築センターの認定を受けたボランティアのドーセントが解説する唯一のクルーズで、50以上の建物と13の跳開橋を案内してくれます。乗客全員にオープンな上層デッキの席が確保され、収益はセンターの非営利活動に充てられます。星4つを付けたあるレビュアーは、少し高いけれど建築好きのためのクルーズだと評していて、これが内容をよく言い表しています。詳しくはドーセント・クルーズのガイドで紹介しています。
5ドルの入館オプションか、セット券か
First Ladyのクルーズを予約すると、111 E Wacker Drにあるシカゴ建築センターの一般入館を、通常14ドルのところ5ドルで追加できます。別売りのFirst Ladyクルーズと建築センターのセット券（約71ドルから）は、同じドーセント・クルーズにセンターの入館券を組み合わせたもので、入館券は乗船日の7日前から7日後まで使えます。弱点は値段です。私たちが見た料金では、通常のクルーズに5ドルのオプションを付けた方がセット券より安かったので、予約画面で両方の合計を比べてから選んでください。
チケットに含まれないもの
- アルコール。どの船でも販売していますが、Wendellaの船はカード払いのみです；
- 軽食。WendellaではGarrett's Popcorn、First Ladyのサロンではクッキーやポテトチップス；
- チップ。Wendellaの掲載情報には、チップは含まれないと書かれています；
- Shorelineの当日変更。1枚あたり10ドル；
- 建築センター。First Ladyのクルーズと一緒なら5ドル、単独なら14ドル。
乗り場の多くはミシガン・アベニュー橋の近くにあるので、船までの交通費はほとんどかかりません。住所と徒歩ルートは各クルーズの乗り場にまとめています。
子ども料金と1分あたりの料金
無料になる年齢は船によって違います。Wendellaの掲載情報では、90分クルーズは3歳未満、45分クルーズは4歳未満が無料です。First Ladyの夜の便「Chicago by Night」も4歳未満は無料です。建築センターは12歳未満の子どもにはドーセント・クルーズを勧めていませんが、これは禁止ではなく、解説のペースを考えての目安です。ベビーカー、軽食、トイレについては子ども連れのクルーズで紹介しています。
45分クルーズは一見いちばん安く見えますが、1分あたりで見るとWendellaのチケットの中で最も割高です。45分で約28ドル、90分で約45ドルを比べると、長いクルーズは2倍の時間を2倍よりずっと安い値段で楽しめます。Shorelineの75分で約39ドルはこの90分クルーズの単価に近いものの、寒い時期は同じ料金で1時間しか乗れません。ソフトドリンク付きで1時間半約42ドルのChicago Lineは、6つの中で最も割安です。ドーセント・クルーズと45分の船は1分あたりの料金がほぼ同じで、このページで最も高い水準です。