어떤 시카고 건축 크루즈를 예약할까
건축 크루즈 6종이 몇 킬로미터 남짓한 같은 강을 오가고, 대부분 같은 유명 빌딩들을 지나요. 차이는 누가 해설하는지, 얼마나 오래 타는지에 있어요. 그중 하나는 강을 벗어나 미시간호까지 나가요. 우선순위를 먼저 정하면 선택은 대개 저절로 정해져요.
크루즈 6종 한눈에 보기
아래 크루즈는 모두 본류의 고층 빌딩들을 지나고, 6종 중 5종은 바깥쪽 지류 중 적어도 한 곳까지 가요. 표를 가로로 읽으며 장단점을 비교한 뒤, 관심사에 맞는 섹션으로 건너뛰세요. 요금은 성인 1인당 GetYourGuide ‘최저가’예요.
| 크루즈 | 소요 시간 | 요금 | 해설 | 이런 분께 |
|---|---|---|---|---|
| Wendella 1시간 30분(저희 추천) | 90분 | 약 45달러 | 현장 가이드, 영어 | 가장 많은 후기, 세 갈래 물줄기 모두 |
| First Lady 건축 센터 | 90분 | 약 57달러 | 건축 센터 자원봉사 도슨트 | 가장 깊이 있는 건물 해설 |
| Shoreline 매표 줄 없음 | 75분(추운 계절에는 60분) | 약 39달러 | 현장 가이드, 영어 또는 스페인어 | 스페인어 사용자, 더 낮은 요금 |
| Wendella 45분 | 45분 | 약 28달러 | 현장 해설, 가족 친화적 | 아이와 함께, 짧은 일정 |
| Wendella 호수와 강 | 약 90분 | 약 45달러 | 현장 가이드, 영어 | 미시간호에서 보는 스카이라인 |
| 음료 포함 Chicago Line | 90분 | 약 42달러 | 선상 가이드 | 한적한 선착장, 무료 청량음료 |
가장 깊이 있는 건축 해설을 원한다면
시카고 건축 센터가 인증한 도슨트가 타는 배는 단 하나, 약 57달러부터인 First Lady의 건축 센터 크루즈예요. 도슨트는 교육을 받은 자원봉사자들이고, 건물 이름과 높이에서 멈추지 않고 아르데코부터 포스트모더니즘까지 디자인과 양식의 흐름을 따라 해설해요. 상품 설명에 따르면 세 갈래 물줄기에서 건물 50여 개와 도개교 13개를 지나고, 탁 트인 위층 갑판 좌석이 보장돼요.
단점은 가격과 시즌이에요. 6종 중 가장 비싸고, 3월 중순쯤부터 11월 말쯤까지만 운항해요. 후기 631개도 Wendella의 후기 수에 비하면 아주 적어요. 박물관 추가 옵션과 선착장 이야기는 도슨트 크루즈 자세히 보기에서 다뤄요.
수천 명이 검증한 크루즈를 원한다면
저희 추천인 Wendella의 약 45달러부터인 1시간 30분 가이드 건축 크루즈는 GetYourGuide에서 시카고 보트 투어 중 후기가 가장 많고, 9,624명에게 4.8점을 받았어요. Wendella 투어 중 가장 넓은 물길을 돌기도 해요. 미시간 애비뉴 다리에서 출발해 본류를 따라 울프 포인트를 지나 올라가고, 북쪽과 남쪽 지류를 돈 뒤 리버워크를 지나 호수 쪽으로 돌아와요. 후기마다 가이드 이름이 거듭 등장해요. Wendella는 1935년부터 가족이 운영해 온 회사이고, 상품 설명은 이 투어를 모든 것이 시작된 투어라고 소개해요. 1년 내내 운항하며, 위층에는 탁 트인 갑판, 아래층에는 냉난방 선실이 있어요.
약점은 사소해요. 갑판 좌석은 지정석이 아니에요. 한 후기 작성자는 엔진 배기구 근처 위층 갑판에서 스피커 소리가 잘 안 들렸다고 했어요. 또 다른 후기 작성자는 그날 우선 탑승 줄이 없었다고 했고요. 승선 전에는 가방 검사를 해요.
예산이 빠듯하다면
Shoreline의 약 39달러부터인 건축 리버 크루즈도 세 갈래 물줄기를 모두 돌아요. 75분(추운 계절에는 60분) 동안 랜드마크 건물 40여 개를 지나요. 후기 4,709개에서 가이드 평점은 4.9점으로 이 페이지에서 가장 높고, 스페인어를 쓰는 승객들은 하비에르(Javier)라는 가이드를 계속 칭찬해요. 매표소를 건너뛰는 바코드 티켓과 승선 사진이 포함돼요. 외부 음식과 음료는 반입할 수 없고, 탑승 장소가 티켓 옵션에 따라 바뀌니 바우처를 확인하세요.
Wendella의 약 28달러부터인 45분 가족 크루즈는 모든 크루즈 중 가장 낮은 요금이에요. 레이크 쇼어 드라이브에서 남쪽 지류를 따라 윌리스 타워까지 갔다가 돌아오기 때문에 북쪽 지류는 빠져요. 가이드는 가족에 맞춰 해설하고, 4세 미만은 무료예요. 이 크루즈 이야기는 아이와 함께하는 크루즈에 더 있고, 요금 가이드에서 모든 요금을 비교했어요.
강뿐 아니라 미시간호도 보고 싶다면
Wendella의 약 45달러부터인 호수와 강 크루즈는 빌딩 협곡만큼이나 탁 트인 물 위에서 보는 스카이라인을 원하는 사람에게 맞아요. 본류를 따라 울프 포인트까지 갔다 돌아온 뒤 시카고 하버 갑문을 통과하는데, 여기서 배가 호수 수위까지 1미터 정도 올라가요. 그리고 네이비 피어를 지나 바깥으로 나가요. 호수에서는 스카이라인 전체가 보이고, 앞쪽에는 그랜트 파크(Grant Park)와 버킹엄 분수(Buckingham Fountain), 더 남쪽에는 뮤지엄 캠퍼스(Museum Campus)가 있어요. 대신 북쪽과 남쪽 지류는 빠지고, 호수는 물결이 거칠고 바람이 셀 수 있어요. 한 후기 작성자는 갑문 구간이 가장 좋았다고 했어요. 두 방식은 호수냐 강이냐에서 나란히 비교했어요.
무료 청량음료와 한적한 선착장을 원한다면
Chicago Line의 약 42달러부터인 음료 포함 건축 보트 투어는 미시간 애비뉴의 인파에서 동쪽으로 조금 걸어간 오그던 슬립의 전용 선착장에서 출발해요. 한 후기 작성자는 큰 배들이 출발하는 북적임에서 떨어져 있어서 좋았다고 했어요. 커피, 차, 레모네이드, 물, 청량음료는 무료이고, 90분 코스는 세 갈래 물줄기를 모두 돌아요. 배는 밀폐된 선실 대신 지붕이 있는 구역을 갖춘 개방형이고, 시즌은 3월 중순쯤부터 11월 말쯤까지예요.
소요 시간과 좌석
45분이면 본류와 남쪽 지류 초입을 처음 둘러보기에 충분하고, 아이와 함께이거나 오후 일정이 빡빡할 때 맞아요. Shoreline의 75분은 조금 빠른 속도로 세 갈래 물줄기를 모두 돌아요. 90분이면 가이드가 가리키기만 하는 게 아니라 설명도 할 수 있고, 북쪽 지류까지 갈 시간도 생겨요. 반나절 여유가 있는 어른이라면 대부분 긴 크루즈 쪽이 더 만족스러울 거예요. 해가 진 뒤에 탈 계획이라면 저녁 크루즈 가이드에서 밤에는 무엇이 안 보이는지 설명해요.
따뜻한 날에는 모두가 탁 트인 위층 갑판에 앉고 싶어 하는데, 그 자리를 보장해 주는 건 First Lady뿐이에요. Wendella의 갑판 좌석은 먼저 온 사람 차지이고, 춥거나 비 올 때를 위한 냉난방 선실이 아래층에 있어요. First Lady에도 냉난방 선실이 있어요. Shoreline은 야외에 맞는 옷차림을 권하고, Chicago Line의 배는 일부에 지붕이 있는 개방형이에요. 대부분 비가 와도 운항해요. 날씨 이야기는 언제 갈까와 겨울 크루즈에, 사진 찍기 좋은 자리는 사진 가이드에 있어요.
누구에게 어떤 크루즈가 맞을까
- 건축 애호가. First Lady 도슨트 크루즈;
- 처음 방문하는 여행자. 저희 추천인 Wendella 90분 크루즈;
- 스페인어 사용자. 스페인어 현장 가이드가 있는 Shoreline;
- 어린아이와 함께하는 가족. Wendella 45분 크루즈;
- 스카이라인을 보고 싶은 분. 갑문을 지나는 호수와 강 크루즈;
- 인파에 지친 분. 오그던 슬립에서 출발하는 Chicago Line;
- 휠체어 사용자. 계단으로만 내려갈 수 있는 선착장도 있으니 접근성 가이드를 먼저 읽어 보세요.
예약하기 전에 각 배의 탑승 장소를 확인하세요. 선착장들이 강의 서로 다른 쪽에 있어서, 엉뚱한 곳으로 가면 배를 놓칠 수 있어요.