최고의 시카고 건축 리버 크루즈

시카고는 1871년 대화재 이후 고층 빌딩을 탄생시킨 도시예요. 그 뒤에 무엇이 세워졌는지 보기에 가장 좋은 자리는 강 한가운데 떠 있는 배 위고요. 시카고 건축 리버 크루즈 6종을 나란히 비교했어요. 세 갈래 물줄기를 모두 도는 Wendella의 90분 투어, 자원봉사 도슨트가 해설하는 시카고 건축 센터 크루즈, 조금 짧은 Shoreline 코스, 45분짜리 가족용 코스, 미시간호까지 나가는 코스, 그리고 청량음료가 무료인 작은 배까지. 요금은 얼마인지, 어디서 타는지, 상품 설명에 빠진 내용은 무엇인지 정리했어요.

리버 크루즈 한눈에 보기

  • 물 위에서 45~90분건축 크루즈는 대부분 1시간 30분이에요. Shoreline은 성수기에 75분이고, 오래 집중하기 힘든 분을 위한 45분 코스도 있어요
  • 5종은 미시간 애비뉴 다리에서 출발Wendella는 리글리 빌딩 옆 북쪽 강변에서, First Lady는 강 건너편 리버워크에서 타요. Chicago Line은 오그던 슬립(Ogden Slip)의 전용 선착장을 써요
  • 요금45분 코스는 약 28달러, 대표 투어는 약 39달러~약 45달러, 건축 센터 도슨트 크루즈는 최대 약 57달러
  • 비가 와도 운항이슬비나 바람이 불어도 배는 떠나고, 아래층에는 지붕 있는 좌석이 있어요. 탁 트인 갑판은 거리보다 바람이 세니 겉옷을 하나 챙기세요

1분만 시간이 있다면

시카고 리버 크루즈, 예약 전에 알아 둘 답

친구가 미시간 애비뉴 다리 앞에서 어떤 배를 타야 하냐고 묻는다면, 저희는 이렇게 말해 줄 거예요.

어떤 건축 크루즈를 예약할지 묻는다면 저희는 약 45달러부터인 Wendella의 90분 투어를 권해요. 본류와 북쪽·남쪽 지류를 모두 돌고, 가이드는 한 세기에 걸친 고층 빌딩 이야기를 풀어 가면서 처음 만난 승객들을 내내 웃게 만들어요. 후기 9,600개 이상의 평균 평점은 5점 만점에 4.8점이에요. 탁 트인 갑판과 지붕이 있는 난방 선실 중에서 고를 수 있고, 간식을 직접 가져가도 돼요.

농담보다 건물 자체가 더 궁금하다면? First Lady를 타는 시카고 건축 센터 크루즈는 약 57달러이고, 센터의 자원봉사 도슨트가 해설하며 위층 갑판 좌석이 보장돼요. 예산을 아끼고 싶다면 Shoreline은 약 39달러부터, Wendella의 45분 코스는 약 28달러부터예요. 강뿐 아니라 미시간호도 보고 싶다면? Wendella의 호수와 강 크루즈는 저희 추천 투어와 같은 요금으로 갑문을 지나 네이비 피어(Navy Pier) 앞바다까지 나가요.

대부분의 배가 미시간 애비뉴 다리에서 몇 걸음 거리에서 출발하지만, 강변도 계단도 서로 달라요. 그러니 내 배가 어디서 타는지 확인하세요. 그리고 결제하기 전에 상품 설명에 작은 글씨로만 적힌 내용을 읽어 보세요.

저희의 추천

저희라면 예약할 건축 크루즈: 세 갈래 물줄기를 모두 도는 Wendella 90분 투어

가장 싼 것도 아니고, 건축 센터 이름이 붙은 것도 아니에요. 같은 돈으로 강을 가장 많이 볼 수 있는 투어이고, 1만 명 가까운 여행자들도 같은 생각이에요.

유리 빌딩과 가로수가 늘어선 강변 사이, 녹색 시카고강 위를 지나는 승객으로 가득한 Wendella 관광선 추천

시카고강: 1.5시간 건축 가이드 크루즈

4.8 / 5 · 인증 후기 9,624개

미시간 애비뉴 다리 옆 북쪽 강변, 리글리 빌딩(Wrigley Building) 바로 아래에서 배에 오르면, 배는 가이드의 생생한 해설과 함께 본류를 따라 서쪽으로 올라가요. 몇 분 만에 리글리 빌딩의 하얀 테라코타, 트리뷴 타워(Tribune Tower)의 고딕 왕관, 마리나 시티(Marina City)의 둥근 쌍둥이 타워를 지나고, 이어서 강줄기를 따라 휘어지는 333 웨커 드라이브(333 Wacker Drive)의 곡선형 녹색 유리가 나타나요. 세 물줄기가 만나는 울프 포인트(Wolf Point)에서 배는 북쪽 지류로 올라갔다가 남쪽 지류를 따라 윌리스 타워(Willis Tower) 쪽으로 내려가고, 다시 리버워크(Riverwalk)를 지나 동쪽으로 돌아와요.

Wendella는 1935년부터 이 자리에서 배를 운항해 왔고, 상품 설명에서도 이 투어를 모든 것이 시작된 건축 투어라고 소개해요. 저희가 이 투어를 고른 이유는 균형이에요. 짧은 코스보다 더 많은 물길을 돌고, 도슨트 크루즈보다 저렴하며, 5점 만점에 4.8점을 받은 가이드들은 재미있게 진행한다는 이유로 후기마다 이름이 오르내려요. 현지 맥주와 개릿 팝콘(Garrett's Popcorn)을 파는 유료 바가 있고, 아래층에는 냉난방이 되는 선실이 있으며, 음식과 청량음료를 직접 가져가도 돼요.

요금
1인 약 45달러부터
소요 시간
1시간 30분
코스
본류, 북쪽·남쪽 지류
평점
후기 9,624개, 4.8 / 5
집결 장소
400 N Michigan Ave, 리글리 빌딩 옆
좌석
탁 트인 갑판 또는 지붕 있는 선실, 선착순
가이드
현장 해설, 영어
취소
24시간 전까지 무료

실시간 예약 현황과 요금

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크루즈 진행 순서

가이드는 배와 강 위 교통 상황에 맞춰 해설을 바꾸기 때문에 같은 투어는 하나도 없어요. 아래는 상품 설명과 운영사 정보를 바탕으로 한 대략적인 흐름이에요.

북쪽 강변에서

  • 400 N Michigan Ave 근처에서 선착장 직원에게 체크인, 30분 정도 일찍 도착
  • 가방 검사 후 탁 트인 갑판이나 선실에서 자리 고르기

미시간 애비뉴 다리 아래로 출발

강 위에서

  • 본류를 따라 서쪽으로, 리글리 빌딩, 트리뷴 타워, 마리나 시티를 지나요
  • 울프 포인트로 꺾이는 곳에서 머천다이즈 마트(Merchandise Mart)와 333 웨커 드라이브
  • 북쪽 지류로 올라갔다가 남쪽 지류를 따라 윌리스 타워 쪽으로
  • 리버워크, 에이온 센터(Aon Center), 아쿠아(Aqua)를 지나 호수 쪽으로 다시 동쪽으로
  • 약 90분 뒤 선착장으로 복귀

요금에 포함된 것

티켓에는 크루즈와 가이드가 포함돼요. 배 안에서 먹고 마시는 것은 직접 가져가지 않는 한 모두 별도예요.

포함
  • 세 갈래 물줄기를 모두 도는 90분 크루즈
  • 현지 가이드의 현장 해설
  • 탁 트인 갑판과 냉난방 선실 이용
  • 기저귀 교환대가 있는 선내 화장실
불포함
  • 바에서 파는 음료와 간식, 카드 결제만 가능
  • 가이드와 승무원 팁
  • 지정 좌석: 갑판 명당은 먼저 탄 사람 차지예요
  • 미시간호, 호수와 강 코스에서만 나가요

타기 전에, 저희끼리 하는 얘기

여행자로서 드리는 작은 조언이에요. 위층 갑판에 앉고 싶다면 선착장에 일찍 가세요. 좌석은 선착순이고, 화창한 오후에는 위층 앞줄이 금방 차요. 배기가스가 나오는 뒤쪽은 피하세요. 한 후기 작성자는 그 자리에서 스피커 소리가 잘 안 들렸다고 했어요. 그리고 7월이라도 겉옷은 챙기세요. 물 위에서는 호수에서 바람이 곧장 불어오고, 미시간 애비뉴보다 몇 도는 더 서늘해요.

미시간 애비뉴 선착장은 거리보다 계단 62개 아래에 있고 엘리베이터가 없어요. 계단이 힘들다면 바로 서쪽에 엘리베이터가 있는 Wendella의 두 번째 선착장이 있으니, 접근성 가이드를 읽고 미리 전화하세요.

크루즈로 지나게 될 강

시카고강은 짧고 느리며, 거꾸로 흘러요. 1900년에 기술자들이 도시의 하수가 식수원인 미시간호로 흘러들지 않도록 물길을 거꾸로 돌려놓았거든요. 오늘날 본류는 호수에서 서쪽으로 흘러 울프 포인트에서 북쪽 지류와 만나고, 남쪽 지류를 따라 위생·운항 운하(Sanitary and Ship Canal) 쪽으로 이어져요. 불과 몇 킬로미터 구간을 따라 현대 건축의 거의 모든 시대를 대표하는 건물이 늘어서 있어서, 전 세계 건축가들이 이 배를 타러 와요. 지류별 건물 정리는 저희 가이드에 있어요.

이런 분께는 권하지 않아요

재미보다 깊이를 원하는 건축학도와 건축 애호가. 몇 달 동안 이 투어를 위해 훈련받은 도슨트가 해설하는 건축 센터 크루즈가 더 맞아요. 어린아이와 함께라면 약 28달러짜리 45분 코스가 더 즐거울 거예요. 그리고 호수에서 보는 스카이라인이 주목적이라면 같은 요금의 호수와 강 코스를 타세요.

이럴 때 예약하세요

시카고에서 처음 타는 리버 크루즈이고, 분위기를 가볍게 이끄는 가이드와 함께 세 갈래 물줄기를 모두 보고 싶고, 도슨트에 쓸 차액을 차라리 음료 한 잔에 쓰고 싶다면.

이럴 땐 다른 투어를

도슨트 해설, 아이를 위한 짧은 코스, 호수 전망을 원하거나, 따로 계획하지 않고도 계단 없이 승선하고 싶다면.

출항할 준비 되셨나요?

24시간 전까지 무료 취소가 가능하고, 지금 예약하고 나중에 결제하기를 이용하면 오늘은 한 푼도 내지 않고 자리를 잡아 둘 수 있어요.

보트가 출발하는 곳

미시간 애비뉴 다리 주변 선착장

크루즈 6종 중 5종이 미시간 애비뉴 다리에서 걸어서 몇 분 거리에서 출발하지만, 강변도 내려가는 계단도 달라요. 엉뚱한 선착장에서 기다리다 배를 놓치는 사람이 많아요. 당일이 되기 전에 내 선착장을 찾아 두세요.

북쪽·남쪽 강변 · 미시간 애비뉴

미시간 애비뉴 다리 앞

Wendella, First Lady를 타는 건축 센터 크루즈, Shoreline

2~5분다리를 건너 선착장 사이를 걸어서

Wendella는 리글리 빌딩 아래 북쪽 강변에서 계단 62개를 내려가 타요. First Lady의 검은 차양은 남쪽 강변, 웨커 드라이브(Wacker Drive)에서 두 층 아래 리버워크에 있어요. Shoreline의 집결 장소는 예약한 옵션에 따라 다르니 바우처를 꼭 읽어 보세요.

다리 동쪽 · 스트리터빌

오그던 슬립, 리버 이스트

Chicago Line Cruises, 465 N McClurg Ct

10~15분미시간 애비뉴에서 동쪽으로 걸어서

본류에서 갈라져 나온 조용한 물길이에요. 산책로를 따라 늘어선 식당들을 지나 동쪽으로 걷다 보면 배와 매표 테이블이 보여요. 다리 앞 인파에서 벗어나 있다는 점도 매력이에요.

물 위에 있는 시간

  • 강만
  • 강과 미시간호
  • 시즌이나 갑문에 따라 달라짐

소요 시간은 상품 설명 기준이에요. 한여름에는 시카고 하버 갑문(Chicago Harbor Lock, 강과 호수 사이의 갑문) 앞에서 배들이 줄을 서기 때문에 호수 코스가 더 길어질 수 있어요. 어떤 크루즈든 선착장을 찾고 승선하는 데 30분 정도 여유를 두세요.

  1. 길이 고르기45분이면 아이들이 지루해하지 않고, 90분이면 세 갈래 물줄기를 모두 돌아요. 시카고에서 오후 한나절밖에 없다면, 기억에 남는 건 긴 투어예요.
  2. 시간대 고르기한낮의 빛은 건물 외관을 가장 잘 보여 줘요. 늦은 오후에는 유리가 금빛으로 물들고, 저녁 출발편은 디테일 대신 불 밝힌 도시를 보여 줘요. 언제 갈까.
  3. 계단 찾기내 배가 어느 강변에서 출발하는지 확인하고 30분 일찍 도착하세요. 승선은 보통 출발 15분 전에 시작되고, 늦으면 자리를 잃어요.
  4. 갑판에 맞는 옷차림따뜻한 날이라도 바람막이 겉옷과 선글라스를 챙기세요. 대부분의 배는 갑판에 그늘이 없고, 호수에서 부는 바람은 서늘해요. 크루즈를 위한 사진 팁.

선착장 완벽 가이드: 모든 탑승 장소, 계단, 계단 없는 경로, 선착장 사이를 걷는 데 걸리는 시간까지.

고르는 법

나에게 딱 맞는 건축 크루즈 고르기

어느 배에서 보든 건물은 같아요. 달라지는 건 누가 설명하는지, 강을 얼마나 도는지, 호수로 나가는지, 그리고 얼마나 편하게 타는지예요.

누가 해설하나

건축 센터 크루즈에서는 센터에서 훈련받은 자원봉사 도슨트가 투어를 이끌어요. 역사 이야기는 더 많고 농담은 더 적어요. 다른 배에서는 유급 가이드가 더 유쾌하게 진행해요. 후기 평가는 둘 다 높으니 취향대로 고르세요. 도슨트 크루즈 자세히 보기.

강을 얼마나 도나

90분 투어와 Shoreline은 세 갈래 물줄기를 모두 돌아요. 45분 코스는 본류를 따라가다 남쪽 지류로 꺾어 윌리스 타워 쪽으로 가요. 호수 코스는 북쪽 지류 대신 미시간호를 택해요. 어디서 무엇을 보나.

강이냐 호수냐

6종 중 시카고 하버 갑문을 지나 물 쪽에서 스카이라인을 보는 건 Wendella의 호수와 강 크루즈뿐이에요. 바람 부는 날에는 호수 물결이 거칠고, 여름에는 갑문 때문에 시간이 더 걸려요. 호수에 갈까 말까?

좌석과 지붕

First Lady는 탁 트인 위층 갑판 좌석을 보장해요. Wendella와 Shoreline은 선착순이고, Wendella의 배에는 아래층에 난방 선실이 있어요. Chicago Line의 배는 일부에 지붕이 있는 개방형이라 날씨에 맞게 옷을 입으세요.

일정

여름에는 낮부터 저녁까지 거의 매시간 배가 떠나요. 주말과 화창한 오후는 매진되니 하루이틀 전에 예약하세요. 도슨트 크루즈와 Chicago Line은 겨울에 쉬어요. 12월에서 3월 사이에 여행한다면 이 글을 먼저 읽어 보세요.

요금과 추가 비용

45분 코스 약 28달러부터 도슨트 크루즈 약 57달러까지. 음료는 무료 커피와 청량음료를 주는 Chicago Line을 빼고는 모든 배에서 별도예요. Wendella와 Shoreline은 팁이 포함되지 않아요. 모든 요금과 추가 비용을 표 하나에 정리했어요.

시카고에서 즐길 수 있는 다른 모든 것

크루즈 6종

시카고 최고의 건축 리버 크루즈 6종

같은 강 위의 배 여섯 척, 45분 코스부터 도슨트 투어까지. 각각의 요금, 평점, 운영사, 그리고 단점.

위층 갑판에 승객을 태운 하얀 Wendella 크루즈선이 시카고강의 철교 아래를 지나는 모습 추천

시카고강: 1.5시간 건축 가이드 크루즈

Wendella의 대표 투어는 미시간 애비뉴 다리에서 본류를 따라 울프 포인트까지 올라간 뒤, 북쪽과 남쪽 지류를 돌고 리버워크를 지나 돌아와요. 가이드가 리글리 빌딩부터 윌리스 타워까지 현장에서 해설하고, 탁 트인 갑판 아래에는 난방 선실이 있어요.

  • 소요 시간1시간 30분
  • 운영사Wendella Tours & Cruises
  • 평점4.8/5 (후기 9,624개)
  • 코스세 갈래 물줄기 모두
  • 장점후기가 가장 많고, 가이드가 유쾌하며, 간식 반입 가능
  • 이런 분께합리적인 요금으로 강 전체를 보고 싶은 첫 방문자

알아 두세요: 갑판 좌석은 먼저 탄 사람 차지라, 위층 갑판에 앉으려면 일찍 가세요. 미시간 애비뉴 선착장은 계단 62개 아래에 있어요. 선내 음료는 카드 결제만 되고 팁은 포함되지 않아요. 한 후기 작성자는 그날 우선 입장이 운영되지 않았다고 했어요. 다른 투어와 비교하기.

약 45달러1인 예약 가능 여부 확인
빨간 재킷을 입은 도슨트가 리버 크루즈선의 탁 트인 위층 갑판에서 승객들에게 건물을 가리키는 모습 도슨트 해설

시카고: Chicago's First Lady를 타는 건축 센터 크루즈

시카고 건축 센터(Chicago Architecture Center)의 공인 자원봉사 도슨트가 해설하는 유일한 크루즈예요. 90분 동안 세 갈래 물줄기를 모두 돌며 50개가 넘는 건물과 도개교 13개를 지나고, 탁 트인 위층 갑판 좌석이 보장되며, 다른 언어로 된 녹음 해설도 있어요.

  • 소요 시간1시간 30분
  • 운영사First Lady와 건축 센터
  • 평점4.7/5 (후기 631개)
  • 좌석위층 갑판 보장
  • 장점가장 깊이 있는 해설, 5달러 추가로 센터 입장
  • 이런 분께건축 애호가와 재방문자

알아 두세요: 약 57달러로 저희 추천 투어보다 12달러 정도 비싸고, 가성비 평점은 4.6이에요. 봄부터 늦가을까지 운항하고 한겨울에는 쉬어요. 선착장에는 계단만 있고 엘리베이터가 없으며, 계단 없이 가려면 스테이트 스트리트(State Street)의 경사로를 이용해요. 늦게 오면 환불되지 않아요. 도슨트 티켓, 더 낼 만할까?

약 57달러1인 예약 가능 여부 확인
늘어선 고층 빌딩 사이로 시카고강 한가운데를 지나는 승객으로 꽉 찬 관광선 최저가, 75분

시카고: 건축물 강 크루즈(티켓 대기줄 건너뛰기)

Shoreline Sightseeing의 투어는 75분 동안 세 갈래 물줄기를 모두 돌며 랜드마크 건물 40여 곳을 지나고, 가이드가 영어나 스페인어로 현장 해설을 해요. 바코드 티켓이 있으면 매표소를 거치지 않고 바로 승선 줄로 갈 수 있고, 승선 사진도 포함돼요.

  • 소요 시간75분, 11월~4월 중순은 60분
  • 운영사Shoreline Sightseeing
  • 평점4.8/5 (후기 4,709개)
  • 언어영어 또는 스페인어
  • 장점가이드 평점 4.9, 스페인어 투어, 긴 투어 중 최저가
  • 이런 분께예산을 아끼는 분, 스페인어 사용자

알아 두세요: 90분 투어보다 짧고, 추운 계절에는 1시간뿐이에요. 외부 음식과 음료는 반입할 수 없어요. 미시간 애비뉴 선착장은 휠체어 이용자에게 적합하지 않아요. 투어 당일에 날짜나 시간을 바꾸면 티켓 1장당 10달러가 들어요. 추운 계절의 크루즈.

약 39달러1인 예약 가능 여부 확인
양쪽 강변에 고층 빌딩이 늘어선 가운데, 햇살 가득한 리버보트의 개방형 갑판에 앉은 다양한 연령대의 승객들 45분

시카고: 45분 가족 친화적 건축물 강 크루즈

온 가족 눈높이에 맞춘 해설이 있는 Wendella의 짧은 코스예요. 본류의 호수 쪽 끝에서 남쪽 지류의 윌리스 타워까지 갔다가 리버워크를 지나 돌아오며, 긴 투어와 똑같이 탁 트인 갑판, 지붕 있는 선실, 유료 바를 갖추고 있어요.

  • 소요 시간45분
  • 운영사Wendella Tours & Cruises
  • 평점4.7/5 (후기 2,915개)
  • 어린이4세 미만 무료
  • 장점가장 저렴한 티켓, 어린아이도 버틸 만한 길이
  • 이런 분께가족 여행객, 일정이 빠듯한 분

알아 두세요: 북쪽 지류는 가지 않고, 긴 투어의 절반 시간에 17달러 정도 저렴할 뿐이라 분 단위로 따지면 보기만큼 싸지 않아요. 좌석은 선착순이고, 붐비는 시간에는 갑판이 혼잡하다는 후기가 있어요. 늦게까지 깨어 있는 아이라면 야간 출발편도 좋아요. 아이와 함께하는 리버 크루즈.

약 28달러1인 예약 가능 여부 확인
맑은 날 배 위에서 미시간호 너머로 바라본 시카고 스카이라인 호수까지

시카고: 1.5시간 호수 및 강 건축 크루즈

강과 호수를 모두 도는 Wendella의 크루즈예요. 본류를 따라 울프 포인트까지 갔다 돌아온 뒤, 시카고 하버 갑문을 지나 네이비 피어 앞으로 나가 미시간호에서 스카이라인을 바라봐요. 호숫가로는 그랜트 파크(Grant Park), 버킹엄 분수(Buckingham Fountain), 뮤지엄 캠퍼스(Museum Campus)가 펼쳐져요.

  • 소요 시간1시간 30분, 갑문이 붐비면 더 길어짐
  • 운영사Wendella Tours & Cruises
  • 평점4.7/5 (후기 2,234개)
  • 코스본류, 갑문, 호숫가
  • 장점호수에서 보는 스카이라인, 갑문 통과, 추천 투어와 같은 요금
  • 이런 분께빌딩 협곡과 함께 탁 트인 파노라마도 보고 싶은 분

알아 두세요: 호수에 있는 시간만큼 강에 있는 시간이 줄어서 북쪽과 남쪽 지류는 대부분 건너뛰어요. 호수는 바람이 더 세고 물결이 거칠 수 있어요. 한여름에는 갑문 대기 줄 때문에 투어가 길어져요. 호수와 강, 아니면 강만?

약 45달러1인 예약 가능 여부 확인
강변 산책로 옆에 정박한, 위층 갑판이 트여 있는 하얀 Chicago Line 투어 보트 작은 배

시카고: 음료가 포함된 건축물 보트 투어

Chicago Line Cruises는 미시간 애비뉴의 인파에서 벗어난 동쪽, 오그던 슬립의 전용 선착장에서 출발해요. 가이드와 함께 90분 동안 본류와 북쪽·남쪽 지류를 돌고, 커피, 차, 레모네이드, 청량음료가 티켓에 포함돼요.

  • 소요 시간1시간 30분
  • 운영사Chicago Line Cruises
  • 평점4.7/5 (후기 594개)
  • 선착장465 N McClurg Ct, 오그던 슬립
  • 장점무료 청량음료, 작은 배, 여유로운 출발
  • 이런 분께스트리터빌이나 네이비 피어 근처에 묵는 분

알아 두세요: 배는 밀폐된 선실이 아니라 일부에 지붕이 있는 개방형이라, 춥거나 비 오는 날에는 그대로 느껴져요. 주류와 간식은 별도예요. 대형 3사보다 후기가 적고, 운항 시즌은 봄부터 늦가을까지예요. 오그던 슬립 찾아가는 법.

약 42달러1인 예약 가능 여부 확인

이 링크들은 GetYourGuide 제휴 링크예요. 링크를 통해 예약하면 저희가 수수료를 받고, 요금은 똑같아요. 그렇다고 어떤 크루즈를 맨 위에 올릴지, 그 아래에 어떤 단점을 적을지가 달라지지는 않아요.

탑승 전에

어떤 상품 설명도 크게 써 두지 않는 리버 크루즈의 8가지

예약 페이지 맨 위에는 하나도 나오지 않지만, 하나하나가 강 위에서 보내는 오후를 바꿔 놓아요.

알아 두면 좋은 것

  1. 같은 다리, 다른 선착장. Wendella는 북쪽 강변, First Lady는 남쪽 강변 리버워크에서 타고, Shoreline은 옵션에 따라 달라요. 바우처를 확인하고 다리를 건널 시간을 넉넉히 두세요. 모든 탑승 장소.
  2. 대부분의 배는 선착순 좌석이에요. 위층 갑판 좌석을 보장하는 건 건축 센터 크루즈뿐이에요. 다른 배에서는 먼저 탄 사람들이 앞줄을 차지해요.
  3. 물 위는 더 추워요. 미시간호에서 부는 바람 때문에 아침저녁으로 탁 트인 갑판은 거리보다 서늘해요. 여름에는 얇은 재킷, 봄가을에는 제대로 된 코트를 챙기세요.
  4. 비가 와도 배는 떠나요. 이슬비 정도로는 크루즈가 취소되지 않고, 아래층에 지붕 있는 좌석이 있어요. 운항 취소는 선장만 결정하며, 그럴 때는 환불받아요.
  5. 음료는 별도이고, 일부 배는 카드 결제만 돼요. Wendella의 바는 현금을 받지 않아요. 6종 중 청량음료와 커피가 포함된 배는 Chicago Line뿐이에요. 추가 비용 정리.
  6. 대부분의 선착장 앞에는 계단이 있어요. Wendella의 미시간 애비뉴 선착장은 계단이 62개이고, First Lady의 계단에는 엘리베이터가 없어요. 둘 다 미리 계획하면 계단 없는 대안이 있어요. 접근성 가이드.
  7. 모든 배가 1년 내내 다니지는 않아요. 도슨트 크루즈와 Chicago Line은 봄부터 늦가을까지 운항해요. Wendella는 난방 선실을 갖추고 추운 계절에도 계속 운항해요. 겨울 크루즈.
  8. 붐비는 오후는 매진돼요. 여름의 화창한 주말에는 며칠 전에 배가 꽉 차요. 24시간 전까지 무료 취소가 되니 일찍 예약해도 부담이 거의 없어요. 가장 좋은 시기.

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시카고 건축 크루즈 비교: 요금, 소요 시간, 단점

크루즈 6종을 나란히, 각각의 장점과 단점을 한 줄에 정리했어요.

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크루즈 이런 분께 요금 소요 시간 코스와 선착장 운영사와 평점 장점과 단점 예약
Wendella 90분 (추천) 첫 방문자, 강 전체 약 45달러 1시간 30분 세 갈래 물줄기 모두 · 북쪽 강변, 미시간 애비뉴 Wendella
4.8/5 (9,624)
후기 최다, 유쾌한 가이드, 난방 선실. 선착순 좌석, 선착장까지 계단 62개. 크루즈 보기
건축 센터 크루즈 건축 애호가 약 57달러 1시간 30분 세 갈래 물줄기 모두 · 남쪽 강변 리버워크 First Lady와 CAC
4.7/5 (631)
공인 도슨트, 갑판 좌석 보장. 가장 비싸고, 시즌 한정, 선착장까지 계단. 크루즈 보기
Shoreline 75분 알뜰 여행, 스페인어 사용자 약 39달러 75분, 겨울엔 60분 세 갈래 물줄기 모두 · 옵션별 선착장 Shoreline Sightseeing
4.8/5 (4,709)
가이드 평점 4.9, 스페인어 투어. 더 짧고, 외부 음식 불가, 당일 변경 수수료 10달러. 크루즈 보기
Wendella 45분 가족, 짧은 일정 약 28달러 45분 본류와 남쪽 지류 · 북쪽 강변 Wendella
4.7/5 (2,915)
가장 저렴한 티켓, 가족 눈높이 해설. 북쪽 지류 없음, 성수기 갑판 혼잡. 크루즈 보기
Wendella 호수와 강 호수에서 보는 스카이라인 약 45달러 1시간 30분 또는 조금 더 본류, 갑문, 호수 · 북쪽 강변 Wendella
4.7/5 (2,234)
갑문 통과, 네이비 피어, 뮤지엄 캠퍼스. 강 구간이 짧고, 호수 위는 바람이 셈. 크루즈 보기
음료 포함 Chicago Line 여유로운 출발, 스트리터빌 약 42달러 1시간 30분 세 갈래 물줄기 모두 · 오그던 슬립 Chicago Line Cruises
4.7/5 (594)
무료 청량음료와 커피, 작은 배. 개방형 보트, 시즌 한정, 후기가 적음. 크루즈 보기

요금은 미국 달러 기준 성인 1인의 대략적인 최저가예요. 날짜, 시간, 시즌에 따라 달라지며, 예약 단계에 표시되는 요금이 최종 요금이에요.

다녀온 사람들

리버 크루즈를 마친 여행자들의 후기

처음 시카고를 찾은 여행자부터 휴가 중에도 건물을 보러 온 건축가까지, 14명의 여행자가 마음에 들었던 점과 아쉬웠던 점을 들려줘요.

★★★★★

학회 일정 사이에 오후 시간이 비어서 친구 추천으로 Wendella 90분 투어를 탔어요. 가이드가 두 번째 다리를 지날 무렵 이미 배 전체를 웃게 만들었는데, 시카고파와 아르데코의 차이도 머리에 쏙 들어오게 설명해 줬어요. 미시간 애비뉴를 걸어 돌아오는 길에 건물이 하나하나 다르게 보이더라고요.

KDKaren D. · 오하이오주 콜럼버스
★★★★★

저는 건축가라서 기초적인 얘기만 듣다 지루할 거라 예상하고 건축 센터 크루즈를 예약했어요. 전혀 아니었어요. 도슨트가 333 웨커 드라이브의 구조 이야기와 트리뷴 타워 설계 공모전을 아주 자세히 알고 있었고, 메모 없이 제 질문에 답해 줬어요. 배가 꽉 찰 때는 위층 갑판 좌석이 보장된다는 점이 정말 큰 장점이에요.

MRMarco R. · 이탈리아 밀라노
★★★★☆

투어는 훌륭했는데 겉옷을 잘못 챙겼어요. 5월에 물 위가 얼마나 추운지 아무도 알려 주지 않아서, 후반부는 선실 창문 너머로 구경했어요. 꼭 타 보세요. 대신 제대로 된 겉옷은 챙기시고요.

JPJessica P. · 텍사스주 오스틴
★★★★★

호수와 강 코스를 탔어요. 갑문을 통과하는 게 생각보다 훨씬 재미있었고, 미시간호에서 돌아본 스카이라인이 이번 여행 최고의 사진이 됐어요.

TNTom N. · 영국 리즈
★★★★★

Shoreline 투어를 스페인어로 들었는데 가이드가 정말 훌륭했어요. 재미있고 설명도 명확했어요. 부모님이 영어를 못 하셔서 이게 제대로 즐기실 수 있는 유일한 방법이었거든요. 그날 저녁 내내 마리나 시티의 둥근 타워 이야기를 하셨어요.

LGLucía G. · 콜롬비아 보고타
★★★★★

6살, 9살 아이들을 데리고 45분 크루즈를 탔어요. 딱 알맞은 길이였어요. 가이드가 농담은 아이들 눈높이에, 정보는 어른들 눈높이에 맞춰서 아무도 지루해하지 않았어요. 간식을 직접 싸 가서 돈도 꽤 아꼈고요.

BWBrian W. · 미네소타주 미니애폴리스
★★★★☆

건축 센터 크루즈는 유익했지만 가끔은 강의를 듣는 기분이었고, 남편은 꾸벅꾸벅 졸았어요. 건물을 좋아한다면 분명 마음에 들 거예요. 가볍게 즐기고 싶다면 일반 투어가 더 싸고 더 활기차요.

SHSandra H. · 애리조나주 피닉스
★★★★★

하마터면 엉뚱한 선착장에 갈 뻔했어요. Wendella와 First Lady는 강을 사이에 두고 서로 반대편에 있는데, 출발 10분 전까지 저희는 다른 차양 아래 서 있었거든요. 다리를 뛰어 건너서 겨우 탔어요. 투어 자체는 최고였어요. 세 갈래 물줄기를 모두 돌았고, 가이드는 이 도시를 정말 사랑하는 게 느껴졌어요.

DKDaniel K. · 캐나다 토론토
★★★★★

내내 비가 왔는데도 크루즈는 그대로 출발했어요. 대부분은 큰 창이 있는 난방 선실에 앉아 있다가 비가 잦아들면 갑판으로 올라갔어요. 그래도 시카고에서 한 일 중 손꼽히게 좋았어요.

AFAnna F. · 독일 함부르크
★★★★★

Chicago Line은 기분 좋은 발견이었어요. 배가 작고, 선착장에 사람도 없고, 레모네이드와 커피는 무료이고, 가이드는 건물 사이사이 질문을 받아 줬어요. 거창한 쇼가 아니라 진짜 투어를 하는 느낌이었어요.

RMRachel M. · 조지아주 애틀랜타
★★★★★

9월에 18:00 출발편을 예약했더니, 나갈 때는 유리 빌딩에 비친 늦은 오후 햇살을, 돌아올 때는 하나둘 켜지는 도시 불빛을 볼 수 있었어요. 여행 중 가장 좋았던 90분이에요.

PSPriya S. · 캘리포니아주 새너제이
★★★★☆

좋은 투어였지만 늦게 타는 바람에 엔진 근처 뒤쪽에 앉게 됐고, 거기서는 스피커 소리가 잘 안 들렸어요. 일찍 가서 앞쪽에 앉으세요.

GOGreg O. · 콜로라도주 덴버
★★★★★

뉴욕과 런던에서도 건축 산책 투어를 해 봤는데, 이게 둘 다보다 나아요. 건물이 제대로 이해되는 강 위에서 보니까요. 가이드가 북쪽 지류를 따라 옛 창고들이 사무실과 로프트로 바뀐 과정도 짚어 줬어요.

ELEmma L. · 호주 멜버른
★★★★★

아내가 수동 휠체어를 써요. 전날 Wendella에 전화했더니 엘리베이터가 있는 선착장으로 안내해 줬고, 승무원들이 번거로운 기색 없이 아내의 승선을 도와줬어요. 물 위에서 보낸 멋진 오후였어요.

WJWalter J. · 미주리주 세인트루이스

오후 시간이 생긴다면 언제든

Wendella 90분 건축 크루즈 예약하기

시카고에서 오후 한나절이 있고, 스카이라인을 사진으로만 남기기보다 제대로 이해하고 싶다면, 저희는 Wendella의 90분 투어를 예약할 거예요. 리글리 빌딩부터 윌리스 타워까지 강의 세 갈래 물줄기를 모두 돌고, 가이드가 한 세기에 걸친 철과 유리의 이야기를 쉽게 풀어 줘요.

9,600개가 넘는 후기에서 가이드 평점은 5점 만점에 4.8점이고, 비가 오든 해가 뜨든 아래층 난방 선실과 함께 운항하며, 간식을 직접 가져가도 돼요. 24시간 전까지 무료 취소가 되고, 오늘 예약하고 나중에 결제할 수 있어요. 위층 갑판에 앉고 싶다면 일찍 가세요.

약 45달러

1인 · 1시간 30분 · 미시간 애비뉴

예약 가능 여부 확인
  • ✓ 24시간 전까지 무료 취소
  • ✓ 지금 예약하고 나중에 결제
  • ✓ 탁 트인 갑판 또는 난방 선실
  • ✓ 강의 세 갈래 물줄기 모두

알아 두면 좋은 이야기

눈앞에 보이는 것, 그리고 그것이 여기 있는 이유

5분만 읽으면 가이드가 말을 꺼내기 전에 빌딩들의 사연을 알게 돼요. 어쩌면 가이드보다 먼저 웃음 포인트를 짚을지도 몰라요.

리버보트 갑판에서 보면 시카고 도심은 협곡 같아요. 돌과 테라코타와 유리로 된 벽이 양쪽 물가에서 곧장 솟아올라 있거든요. 거의 모든 건물이 1871년 10월의 어느 밤 이후에 지어졌고, 상당수는 맨땅에서 다시 시작한 도시가 무엇을 지을 수 있는지 보여 주려고 설계됐어요. 이 모든 것을 하나로 잇는 실이 바로 시카고강이에요.

01땅을 비워 낸 대화재

시카고 대화재는 1871년 10월 이틀 동안 타오르며 약 8km²가 넘는 지역에서 건물 1만 7,500채가량을 태웠어요. 재건 사업은 전국의 건축가와 기술자를 끌어들였고, 도심의 땅값은 이들을 위로 밀어 올렸어요. 1885년 윌리엄 르 배런 제니(William Le Baron Jenney)는 두꺼운 벽 대신 금속 골조로 지탱하는 홈 인슈어런스 빌딩(Home Insurance Building)을 완공했어요. 흔히 최초의 고층 빌딩으로 불리는 건물이고, 그 뒤로 이 도시는 계속 더 높이 올라가고 있어요.

02거꾸로 흐르는 강

시카고강은 원래 미시간호로 흘러들면서 도시의 오물을 시민들의 식수원으로 실어 날랐어요. 1900년 위생 지구(Sanitary District)가 물길을 거꾸로 돌려, 새로 판 운하를 통해 물을 서쪽 미시시피강 쪽으로 보냈어요. 그래서 배에서 보는 강이 잔잔하고 느리며, 호수 쪽 끝에 갑문이 있는 거예요. 강 수면이 호수보다 1미터 정도 낮아서, 갑문이 배를 호수 높이까지 들어 올려 줘요. 호수 코스를 타면 갑문을 통과해요.

03세 갈래 물줄기와 울프 포인트

본류는 호수에서 서쪽으로 약 2.4km를 흘러 울프 포인트에 이르고, 여기서 북쪽 지류와 남쪽 지류를 만나요. 긴 크루즈는 이 합류 지점에서 방향을 틀어 한쪽 지류로 올라갔다가 다른 쪽으로 내려오기 때문에, 북쪽의 옛 창고 지구와 남쪽 웨커 드라이브를 따라 늘어선 금융가 빌딩을 모두 볼 수 있어요. 짧은 코스는 둘 중 하나를 건너뛰는데, 추가 45분으로 얻는 가장 큰 차이가 바로 이거예요.

다리 아래를 지날 때 위를 올려다보세요. 대부분은 가운데가 갈라져 양쪽이 하늘로 들어 올려지면서 키 큰 배를 통과시켜요.

04가운데가 열리는 다리

시카고는 북미에서 가동교가 가장 많은 도시이고, 강 위의 다리는 대부분 평형추를 단 상판이 위로 기울며 열리는 도개교예요. 대부분의 크루즈가 출발하는 미시간 애비뉴 다리는 1920년에 개통했어요. 봄과 가을에는 겨울 보관소를 오가는 요트들이 도심을 지나가는데, 이때 다리들이 강을 따라 차례로 하나씩 들어 올려져요.

05테라코타에서 녹색 유리까지

크루즈는 건축 양식을 빠르게 훑는 수업이기도 해요. 리글리 빌딩의 하얀 테라코타 탑은 세비야의 히랄다 탑에서 모양을 따왔어요. 트리뷴 타워는 1922년 설계 공모전 당선작인 신고딕 양식이에요. 머천다이즈 마트는 1930년 개장 당시 세계에서 가장 큰 건물이었어요. 미스 반 데어 로에(Mies van der Rohe)가 철과 유리로 된 상자형 건물을 들여왔고, 버트런드 골드버그(Bertrand Goldberg)는 마리나 시티의 둥근 타워로 응답했으며, 333 웨커 드라이브는 강이 휘는 곡선을 따라 녹색 유리를 굽혔어요. 지류별 전체 목록.

06이야기를 들려주는 사람들

시카고 건축 센터는 1966년 역사적인 저택 한 채를 지키기 위해 시카고 건축 재단(Chicago Architecture Foundation)으로 출발했어요. 1980년대에 리버 투어를 시작했고, 1993년부터 First Lady와 손잡고 100명이 넘는 자원봉사 도슨트를 길러 냈어요. Wendella는 1935년부터, Shoreline은 1939년부터 미시간 애비뉴 다리에서 배를 운항해 왔어요. 어느 배를 고르든, 오랜 전통 위에 오르는 셈이에요.

442 m윌리스 타워의 높이

3강의 물줄기

1900강의 흐름을 바꾼 해

45~90분물 위에 있는 시간

각 지류에서 어떤 건물을 지나는지, 건물마다 무엇을 눈여겨봐야 하는지는 저희 가이드 지류별로 보는 강변 건물에 정리했어요.

자주 묻는 질문

시카고 리버 크루즈에 관해 자주 묻는 질문

자주 듣는 질문 14개와 그 답을 빠짐없이 정리했어요.

시카고 건축 리버 크루즈는 얼마인가요?

온라인 기준 성인 1인 약 28~57달러예요. Wendella의 45분 코스는 약 28달러부터, Shoreline의 75분 투어는 약 39달러부터, 청량음료가 무료인 Chicago Line은 약 42달러부터, Wendella의 90분 투어와 호수와 강 크루즈는 약 45달러부터, 건축 센터 도슨트 크루즈는 약 57달러부터예요. 대부분의 배에서 음료와 팁은 별도예요. 모든 요금과 추가 비용은 요금 가이드에 있어요.

시카고 건축 크루즈 중 어떤 게 가장 좋나요?

처음 방문하는 분이라면 대부분 Wendella의 90분 투어가 좋아요. 강의 세 갈래 물줄기를 모두 돌고, 후기가 가장 많으면서 평점이 5점 만점에 4.8점이며, 도슨트 크루즈보다 저렴해요. 가장 자세한 해설을 원한다면 First Lady를 타는 시카고 건축 센터 크루즈를, 예산을 아끼고 싶다면 Shoreline이나 Wendella의 45분 코스를 고르세요.

시카고 건축 센터 크루즈가 Wendella보다 나은가요?

성격이 달라요. 센터의 자원봉사 도슨트는 건축가, 양식, 역사를 더 깊이 다루고, 위층 갑판 좌석이 보장돼요. Wendella의 가이드는 더 가볍고 재미있게 진행하며, 투어 요금이 12달러 정도 싸고 1년 내내 운항해요. 건축 애호가는 대개 도슨트를, 취향이 다양한 일행은 Wendella를 선호해요. 도슨트 크루즈 자세히 보기.

건축 크루즈는 어디서 출발하나요?

대부분 미시간 애비뉴 다리에서 출발해요. Wendella는 리글리 빌딩 옆, 400 N Michigan Avenue 근처 북쪽 강변에서 타요. First Lady의 배는 강 건너편, 웨커 드라이브 아래 리버워크의 검은 차양 밑에 정박해요. Shoreline은 바우처에 선착장이 적혀 있어요. Chicago Line은 465 N McClurg Court의 오그던 슬립에서 출발해요. 모든 선착장 가는 길.

시카고 건축 리버 크루즈는 얼마나 걸리나요?

대부분 90분이고, 강의 세 갈래 물줄기를 모두 돌기에 충분한 시간이에요. Shoreline의 투어는 75분, 추운 계절에는 60분이고, Wendella의 가족 코스는 45분이에요. 호수와 강 크루즈는 갑문이 붐비는 한여름에 90분보다 조금 더 걸릴 수 있어요. 출발 30분 전쯤 도착하세요.

비가 와도 크루즈가 운항하나요?

네. 비가 오든 해가 뜨든 배는 운항하고, 모든 배에 지붕 있는 좌석이 있으며, Wendella의 배에는 갑판 아래 냉난방 선실도 있어요. 폭풍이나 강풍 같은 악천후로 인한 취소는 선장만 결정하며, 그럴 때는 환불받아요. 봄가을에는 가벼운 우비를 챙기면 좋아요.

겨울에도 리버 크루즈를 탈 수 있나요?

계속 운항하는 배도 있어요. Wendella는 난방 선실을 갖추고 1년 내내 운항한다고 밝히고 있고, Shoreline은 11월부터 4월 중순까지 60분짜리 투어를 운영해요. 건축 센터 크루즈와 Chicago Line은 대략 3월 중순부터 11월 말까지 운항해요. 일정을 짜기 전에 원하는 날짜의 운항 일정을 확인하세요. 저희 가이드의 겨울 크루즈를 참고하세요.

낮에 타는 게 좋을까요, 밤에 타는 게 좋을까요?

건축이 목적이라면 낮에 타세요. 건물 외관의 디테일이 보이고 가이드도 하나하나 짚어 줄 수 있어요. 늦은 오후에는 유리에 금빛 햇살까지 더해져요. 야간 크루즈는 건물 자체보다 불 밝힌 스카이라인과 분위기를 즐기는 투어예요. 많은 여행자가 먼저 낮 크루즈를 타고 저녁에 한 번 더 와요. 일몰 크루즈와 야간 크루즈.

호수와 강 크루즈와 강만 도는 크루즈 중 무엇을 골라야 하나요?

건축이 목적이라면 강만 도는 크루즈예요. 지류를 따라 늘어선 빌딩 협곡이야말로 이 투어들이 유명한 이유니까요. 미시간호에서 바라보는 스카이라인 전체와 갑문 통과 경험까지 원한다면 호수와 강 크루즈를 고르세요. 대신 북쪽과 남쪽 지류에서 보내는 시간이 줄고 바람도 더 세요. 두 코스 비교.

아이와 함께 타기에 좋은가요?

네, 특히 Wendella의 45분 가족 크루즈가 좋아요. 모든 연령대에 맞춘 해설이 있고 4세 미만 어린이는 무료예요. Wendella의 배에는 기저귀 교환대가 있는 화장실이 있고, 간식을 직접 가져갈 수 있어요. 건축 센터는 도슨트 크루즈를 12세 미만 어린이에게 권하지 않는다고 밝히고 있어요. 아이와 함께하는 리버 크루즈.

휠체어로 탈 수 있나요?

부분적으로, 미리 계획하면 가능해요. Wendella의 미시간 애비뉴 선착장은 계단이 62개지만 웨스트 선착장(West Dock)에는 엘리베이터가 있어요. First Lady의 선착장은 계단만 있고 엘리베이터가 없으며, 스테이트 스트리트의 경사로에서 계단 없이 가는 길이 있어요. 전동 휠체어와 스쿠터는 Wendella와 First Lady 배에 실을 수 없어요. Shoreline의 미시간 애비뉴 선착장은 휠체어로 이용할 수 없어요. 접근성 자세히 보기.

배에서 음식과 음료를 살 수 있나요?

대부분의 배에서 가능해요. 유료 바에서 맥주, 와인, 칵테일, 간식을 팔아요. Wendella의 바는 카드 결제만 되고 개릿 팝콘을 팔며, Wendella는 음식과 청량음료를 직접 가져가도 돼요. Shoreline은 외부 음식과 음료를 반입할 수 없어요. Chicago Line은 커피, 차, 레모네이드, 청량음료가 티켓에 포함돼요.

얼마나 일찍 도착해야 하나요?

출발 30분 전쯤이요. 승선은 보통 15분 전에 시작되고, 선착장은 거리보다 아래에 있어 지나치기 쉬우며, Wendella와 Shoreline에서는 먼저 탄 승객이 가장 좋은 자리를 차지해요. First Lady는 늦게 온 승객에게 환불해 주지 않으니 계단을 찾을 시간을 넉넉히 두세요.

무료로 취소할 수 있나요?

네. 이 페이지의 크루즈 6종 모두 출발 24시간 전까지 취소하면 전액 환불되고, 6종 모두 지금 예약하고 나중에 결제할 수 있어요. Shoreline은 투어 당일에 날짜나 시간을 바꾸면 티켓 1장당 10달러를 받아요.

여행 전에 읽어 보세요

시카고 리버 크루즈 가이드

자주 나오는 질문 12가지, 짧은 답이 아니라 자세한 답으로 정리했어요.