Pagkuha ng litrato ng Chicago mula sa ilog
Inilalagay ka ng river cruise sa paanan ng mga tore ng Chicago, dahan-dahang dumaraan sa pagitan ng mga pader na salamin at bato, isang tanawing hindi ibinibigay ng kahit anong kanto ng kalye. Pero nasa umaandar na bangka ka rin, mabilis dumarating ang mga tulay at maraming ibang phone ang nakataas. Ang magandang upuan at ilang setting ang malaking bahagi ng pagkakaiba.
Kumuha ng upuan sa bukas na upper deck
Dagdag na silaw at paminsan-minsang mantsa ang dala ng mga bintana ng cabin, kaya sa bukas na upper deck nanggagaling ang magagandang litrato sa ilog. Sa mga bangka ng Wendella, kung sino ang mauna ang makakaupo sa deck. Dumating mga 30 minuto nang maaga at tapusin ang pagsusuri ng bag, para nasa unahan ka kapag nagsimula ang pagsakay mga 15 minuto bago umalis. Garantisado ang upuan sa bukas na upper deck ng Architecture Center cruise ng First Lady mula ~US$57, kaya walang unahan sa pagsakay. Bukas sa kabuuan ang mga bangka ng Chicago Line sa architecture tour na may inumin mula ~US$42, na may ilang bahaging may bubong.
Malinis na kuwadro na walang ulo ng ibang tao ang ibinibigay ng upuan sa gilid sa tabi ng rehas, pero sa isang pampang lang. Sa upuan sa gitna ng deck, puwede kang lumingon sa magkabilang gilid, kapalit ng pagkuha ng litrato sa ibabaw ng ibang pasahero. Ipinapakita ng likod ng deck ang tanawin sa likod ng bangka, kapaki-pakinabang pagkatapos ng tulay, pero isang reviewer ng Wendella ang nahirapang marinig ang guide sa upper deck malapit sa tambutso.
Aling gilid ng bangka
Bawat cruise sa listahan namin ay lumalabas at bumabalik sa halos parehong tubig, kaya may pagkakataon ang magkabilang gilid sa malalaking gusali. Pag-alis sa Michigan Avenue bridge pakanluran sa main branch, nasa kanan mo ang hilagang pampang, kasama ang Wrigley Building at Trump Tower, saka ang Marina City at Merchandise Mart. Nasa timog na pampang ang Riverwalk, at sa liko malapit sa Wolf Point nakatayo ang 333 Wacker Drive. Sa South Branch, nasa silangang pampang ang Willis Tower at Civic Opera House, sa kaliwa mo kapag patimog.
Kadalasang sinasabi ng guide kung saang gilid titingin ilang segundo bago lumitaw ang isang gusali. Gamitin ang mga segundong iyon para itaas ang phone at ikuwadro ang litrato, sa halip na magsimula kapag nasa tabi mo na ang gusali. Kung isang gilid lang ang makukuha mo, nasa kanang gilid sa pag-alis ang karamihan sa mga sikat na harapan ng main branch. Sa ano ang makikita mula sa ilog, isa-isang tinatalakay ang ruta ayon sa sanga.
Mga kanyon ng salamin at mga tulay
Diretsong tumataas mula sa pampang ang mga tore sa downtown, kaya dumaraan ang ilog sa isang kanyon na maliwanag ang langit sa itaas at may lilim ang tubig sa ibaba. Nahihirapan ang phone sa ganoong agwat ng liwanag. Iwanang nakabukas ang HDR at pindutin ang gusaling gusto mo, saka hilahin nang kaunti pababa ang brightness para manatili ang kulay ng langit. Kasya ang buong tore mula paanan hanggang tuktok sa ultrawide lens (0.5x sa karamihan ng phone) kapag malapit ang bangka, at kailangan ito ng 442 m na Willis Tower sa South Branch. Buksan ang grid para manatiling pantay ang linya ng tubig, at tanggapin na tatagilid ang mga patayong linya kapag itinutok mo pataas.
Sa 37–38 na tulay na nagagalaw sa ilog, mas marami ang Chicago kaysa sa alinmang lungsod sa North America, at dumaraan ang CAC docent cruise sa ilalim ng 13 bascule bridge sa ruta nito. Bawat isa ay nagsisilbing kuwadro. Kunan ang tulay habang papalapit, kasama ang mga tore sa kabila na nakikita sa puwang sa ilalim nito, saka lumingon pagkadaan sa ilalim para sa bakal na ilalim nito laban sa langit. Nakakatulong dito ang burst mode, dahil mas mabilis dumausdos ang bangka sa ilalim ng tulay kaysa sa inaasahan mo.
Upuan sa itaas na deck nang walang agawan
Garantisado ang upuan sa bukas na upper deck ng Architecture Center cruise mula ~US$57, at itinuturo ng mga docent nito ang mahigit 50 gusali sa tatlong sanga ng ilog.
Repleksiyon sa salamin at tubig
Nasa 333 Wacker Drive ang pinakamagandang repleksiyon sa ilog, na ang kurbadong berdeng salamin ay sumusunod sa liko ng ilog sa Wolf Point. Mula sa tubig, may larawan ng ilog at ng mga tore sa kabila ang harapan, at kapag dahan-dahan kang nag-pan habang lumiliko ang bangka, makikita mong dumudulas ang imahe sa salamin. Papunta sa lawa, umaalon sa harapan ng Aqua ang mga balkonahe nito, na umuusli nang hanggang 3.7 m, at sa kaunting zoom nagiging abstraktong disenyo ang mga ito. Gamitin ang optical zoom lens ng phone kung mayroon, dahil mabilis lumabo ang detalye sa digital zoom.
Sa dapithapon at pagdilim, nagiging salamin mismo ang tubig para sa nakailaw na mga harapan. Hinahati ng alon mula sa ibang bangka ang repleksiyon sa mga guhit, kaya maghintay ng ilang segundo pagkadaan ng isang bangka bago kumuha. Kadalasang mas maganda ang bahagyang pababang anggulo na sakop ang gusali at ang repleksiyon nito kaysa sa litrato ng tore lang.
Marina City at Merchandise Mart
Ibinibigay ng Marina City ni Bertrand Goldberg sa ilog ang isa sa pinakamadalas kunan na tanawin nito. Umaabot sa 179 m ang taas ng dalawang bilog na tore, may paradahan ng kotse sa paikot na rampa sa ibabang 19 na palapag at marina sa gilid ng tubig. Mula sa bangka, diretso kang nakatingala lampas sa mga nakadaong na bangka hanggang sa mga kotse sa kurbadong rampa, isang anggulong hindi maibibigay ng kalye. Kumuha nang patayo at magsimula habang papalapit ang bangka, dahil kapag katabi mo na, isang tore lang ang kasya sa bawat kuha.
Kabaligtaran ang problema ng Merchandise Mart. Nang magbukas ito noong 1930, ito ang pinakamalaking gusali sa mundo, at mula sa ilog, sobrang haba ng Art Deco na harapan nito kaya walang lens na makakasakop dito nang malapitan. Kunan ito mula sa malayo habang paakyat ang bangka sa main branch, o gumawa ng pahalang na panorama habang matatag ang hawak sa phone. Pagdilim, iniilawan ng mga projection ng Art on theMART ang harapan nito sa ilog, at magandang maikling video ang makukuha sa cruise sa gabi na dumaraan habang may palabas.

Golden hour at mga kuha sa gabi
Pinapainit ng liwanag sa umaga at sa huling bahagi ng hapon ang kulay ng bato at ginagawang ginto ang mga toreng salamin, habang iniiwan ng araw sa tanghali ang sahig ng kanyon sa matitigas na anino. Ang biyahe sa huling mga oras bago lumubog ang araw ang dapat puntiryahin, kaya tingnan ang mga oras para sa petsa mo. Sa maaraw na araw, magdala ng sunglasses at sumbrerong pang-araw, gaya ng payo ng First Lady, dahil kaunti lang ang lilim sa bukas na deck. Inilalatag ng pinakamainam na panahon para pumunta kung paano nagbabago ang liwanag at ang dami ng tao sa buong taon.
Ibang usapan ang gabi. Malakas na larawan ang nakailaw na mga tore at ang repleksiyon nila, pero hindi bagay sa mahabang exposure ang umaandar na bangka, at pinapalabo ng night mode ng phone ang mga ilaw kapag ilang segundo nitong binubuksan ang shutter. Itukod ang mga siko sa rehas at panatilihing maikli ang oras ng night mode, kahit may kaunting grain. Mas kaya ng video ang galaw kaysa sa litrato. Tinawag ng isang reviewer ng 45-minutong cruise ng Wendella na maganda ang lungsod na nakailaw sa gabi, at para sa isang pasahero ng Shoreline, napakagandang paraan ang tour nang 8:30 ng gabi para makita ang mga gusali pagdilim. Tinatalakay ng mga night cruise ang mga biyahe sa gabi, at nasa gabay sa lawa at ilog ang skyline mula sa Lake Michigan sa dapithapon.
Gamit at asal sa deck
- Wrist strap. Hindi na bumabalik ang phone na nahulog sa rehas
- Pamunas ng lens. Nag-iiwan ng batik sa lens ang talsik ng tubig at ambon
- Punong baterya. Nauubos ang charge ng phone sa siyamnapung minutong video
- Walang drone. Hindi pinapayagan ang drone sa mga cruise ng First Lady
- Walang tripod. Walang lugar para dito sa siksikang deck, at umaandar naman ang bangka
Tumayo kapag kailangan ng gusali, saka umupo ulit para magkapagkakataon din ang mga nasa likod mo. Kasama sa architecture cruise ng Shoreline mula ~US$39 ang litrato sa pagsakay, na kadalasan ay ang tanging litrato ng buong grupo, dahil wala sa lahat ng iba pang litrato ang may hawak ng phone. Para sa batang may sariling phone, iminumungkahi ng aming gabay para sa pamilya kung aling cruise ang pipiliin, at tinatalakay ng gabay sa accessibility ang mga upuang maaabot nang walang hagdan.