Fotografera Chicago från floden

Skaffa en plats på det öppna övre däcket

Salongsfönster ger reflexer och en och annan fläck, så det är på det öppna övre däcket de bra flodbilderna tas. På Wendellas båtar fördelas däcksplatserna enligt först till kvarn. Var där ungefär 30 minuter i förväg och ta dig igenom väskkontrollen, så står du långt fram när ombordstigningen börjar cirka 15 minuter före avgång. First Ladys Architecture Center-kryssning från ~51 € garanterar sittplats på de öppna övre däcken, vilket tar bort kapplöpningen vid ombordstigningen. Chicago Lines båtar på arkitekturturen med dryck från ~38 € är öppna rakt igenom, med några överbyggda delar.

En plats vid relingen på sidan ger en ren bild utan huvuden i vägen, men bara mot ena stranden. En plats mitt på däck låter dig vända dig åt båda hållen, till priset av att du fotograferar över andra passagerare. Bakre delen av däcket visar utsikten bakom båten, praktiskt efter en bro, men en Wendella-recensent tyckte att guiden var svår att höra på övre däck nära avgasröret.

Vilken sida av båten

Varje kryssning på vår lista går ut och kommer tillbaka över mycket av samma vatten, så båda sidorna får sin tur med de stora byggnaderna. När du lämnar Michigan Avenue-bron västerut längs huvudfåran har du norra stranden till höger, med Wrigley Building och Trump Tower, sedan Marina City och Merchandise Mart. Södra stranden kantas av Riverwalk, och vid kröken nära Wolf Point står 333 Wacker Drive. På södra armen står Willis Tower och Civic Opera House på östra stranden, till vänster när du åker söderut.

Guiden brukar säga vilken sida du ska titta åt några sekunder innan en byggnad dyker upp. Använd de sekunderna till att lyfta mobilen och komponera bilden, i stället för att börja när byggnaden redan är bredvid dig. Kan du bara lägga beslag på en sida är högersidan på vägen ut den som har de flesta kända fasaderna längs huvudfåran. Det här ser du från floden går igenom rutten arm för arm.

Glaskanjoner och broar

Tornen i centrum reser sig rakt upp från stränderna, så floden går genom en kanjon med ljus himmel ovanför och skuggigt vatten nedanför. Mobiler har svårt med det kontrastomfånget. Låt HDR vara på och tryck på byggnaden du vill ha, dra sedan ner ljusstyrkan lite så att himlen behåller sin färg. Vidvinkelobjektivet (0,5x på de flesta mobiler) får med ett torn från fot till topp när båten är nära, och Willis Tower, 442 meter hög, kräver det på södra armen. Slå på rutnätet för att hålla vattenlinjen rak, och acceptera att lodräta linjer lutar när du vinklar uppåt.

Med 37–38 öppningsbara broar över floden har Chicago fler än någon annan stad i Nordamerika, och CAC-kryssningen passerar under 13 klaffbroar på sin rutt. Varje bro blir en ram. Fotografera en bro när du närmar dig, med tornen bortom synliga genom öppningen under den, och vänd dig sedan om när du har passerat för stålets undersida mot himlen. Bildserieläget hjälper här, eftersom en båt glider under en bro snabbare än du tror.

Speglingar i glas och vatten

Flodens bästa spegling tillhör 333 Wacker Drive, vars böjda gröna glas följer flodens krök vid Wolf Point. Från vattnet rymmer fasaden en bild av floden och tornen mittemot, och en långsam panorering när båten rundar kröken visar hur bilden glider över glaset. Mot sjön böljar Aquas balkonger över fasaden, där de sticker ut upp till 3,7 meter, och lite zoom förvandlar dem till ett abstrakt mönster. Använd mobilens optiska zoomobjektiv om den har ett, eftersom digital zoom snabbt gör detaljerna suddiga.

I skymningen och efter mörkrets inbrott blir själva vattnet en spegel för upplysta fasader. Svallvågor från andra båtar bryter upp speglingen i strimmor, så vänta några sekunder efter en förbipasserande båt innan du fotograferar. En lätt nedåtvinkel som får med både byggnaden och dess spegelbild slår oftast en bild av bara tornet.

Marina City och Merchandise Mart

Bertrand Goldbergs Marina City ger floden en av dess mest fotograferade vyer. De två runda tornen är 179 meter höga, med bilparkering på spiralramper över de nedre 19 våningarna och en småbåtshamn vid vattenbrynet. Från en båt ser du rakt upp förbi de förtöjda båtarna till bilarna på sina svängda ramper, en vinkel som gatan inte kan ge. Fotografera i stående format och börja när båten närmar sig, eftersom du bredvid bara får plats med ett torn i taget.

Merchandise Mart ställer till det motsatta problemet. När den öppnade 1930 var den världens största byggnad, och från floden är art déco-fasaden så lång att inget objektiv får med den på nära håll. Fånga den på avstånd när båten kommer uppför huvudfåran, eller svep ett liggande panorama med mobilen stadigt i handen. Efter mörkrets inbrott lyser projektionerna från Art on theMART upp fasaden mot floden, och en kvällskryssning som passerar under en visning ger en bra kort video.

Gyllene timmen och kvällsbilder

Morgon- och eftermiddagsljuset värmer stenen och gör glastornen gyllene, medan middagssolen lämnar botten av kanjonen i hård skugga. En avgång under de sista timmarna före solnedgången är den att sikta på, så kolla tiderna för ditt datum. Soliga dagar är solglasögon och solhatt bra att ha, som First Lady rekommenderar, eftersom ett öppet däck ger lite skugga. Bästa tiden att åka beskriver hur ljuset och trängseln förändras under året.

Kvällen är ett annat motiv. De upplysta tornen och deras speglingar blir en stark bild, men en båt i rörelse omöjliggör långa exponeringar, och mobilens nattläge smetar ut ljusen när slutaren hålls öppen i flera sekunder. Stöd armbågarna mot relingen och håll nattlägets tid kort, och acceptera lite brus. Video klarar rörelse bättre än stillbilder. En recensent av Wendellas 45-minuterskryssning tyckte att den upplysta staden på kvällen var vacker, och en Shoreline-gäst tyckte att en tur klockan 20.30 var ett utmärkt sätt att se byggnaderna efter mörkrets inbrott. Kvällskryssningar går igenom kvällsavgångarna, och guiden om sjö och flod visar skylinen från Michigansjön i skymningen.

Utrustning och vett på däck

• En handledsrem. Mobiler som tappas över relingen kommer inte tillbaka
• En linsduk. Stänk och lätt regn ger fläckar på linsen
• Ett laddat batteri. Nittio minuter video tömmer en mobil
• Ingen drönare. Drönare är inte tillåtna på First Ladys kryssningar
• Inget stativ. Ett fullsatt däck har inte plats för ett, och båten rör sig ändå

Res dig för att fotografera när en byggnad kräver det, och sätt dig sedan igen så att de bakom dig får sin tur. Shorelines arkitekturkryssning från ~35 € har ett foto vid ombordstigningen, som ofta är den enda bilden av hela sällskapet, eftersom den som håller i mobilen saknas på alla andra. För ett barn med egen mobil föreslår vår familjeguide vilken kryssning du ska välja, och tillgänglighetsguiden går igenom platser du når utan trappor.