Ang Architecture Center cruise sakay ng First Lady

Kung mas mahalaga sa iyo ang mga gusali kaysa sa bar, ito ang unang cruise na dapat mong tingnan. Isang boluntaryong docent na sinanay ng Chicago Architecture Center ang nagsasalita sa buong 90 minuto, at garantisado ang bawat upuan sa bukas na itaas na deck. Mas mahal ito kaysa sa mga bangka ng Wendella sa kabilang pampang, at hagdan ang pinakamalapit na daan pababa sa dock nito.

Sino ang nagpapatakbo at sino ang nagsasalita

Ang Chicago's First Lady, isang kompanyang pampamilya na itinatag noong 1934, ang nagpapatakbo ng mga bangka. Galing ang komentaryo sa Chicago Architecture Center, isang nonprofit na itinatag noong 1966 bilang Chicago Architecture Foundation para iligtas ang Glessner House sa Prairie Avenue. Inilunsad ng center ang una nitong river cruise noong 1983 at kasama na ng First Lady mula pa noong 1993. Mahigit 100 boluntaryong docent ang naghahati sa trabaho, at bawat isa ay tumatanggap ng daan-daang oras ng pagsasanay mula sa center. Sinusuportahan ng kita sa ticket ang misyon nitong nonprofit.

Sa Architecture Center cruise mula ~US$57, isang docent ang nagsasalaysay nang live sa Ingles sa buong biyahe, at may naka-record na komentaryo para sa ibang wika. Walang ibang cruise sa ilog na gumagamit ng mga sertipikadong docent ng CAC, at iyan ang pangunahing dahilan para magbayad nang mas malaki rito. May rating ito na 4.7 mula sa 631 review sa listing, 4.8 para sa mga guide, at 90% ng mga biyaherong nagsasalita ng Ingles ang nagbigay ng limang bituin.

Ang ruta sa tatlong sangay

Umaalis ang bangka mula sa timog na pampang sa tabi ng tulay ng Michigan Avenue at dumadaan sa tatlong sangay ng ilog. Mahigit 50 gusali at 13 bascule bridge ang bilang ng listing, na may mga estilong mula Art Deco at neoclassicism hanggang mid-century modernism at postmodernism. Malapit sa simula, magkaharap sa magkabilang panig ng Michigan Avenue ang puting terra-cotta na Wrigley Building at ang neo-Gothic na Tribune Tower. Sa mas kanluran, sinusundan ng kurbadong berdeng salamin ng 333 Wacker Drive ang liko ng ilog, at nakahanay sa hilagang pampang ang Merchandise Mart, na binuksan noong 1930. Pababa sa South Branch, tumataas nang 442 m ang Willis Tower. Walang lungsod sa North America na tumatapat sa dami ng movable bridge ng Chicago, kaya may sarili silang bahagi sa kuwento. Sinusundan ng aming gabay sa bawat gusali ang parehong tubig.

Inilalarawan ng mga kamakailang reviewer ang mga docent na tuloy lang anuman ang panahon. Nagsalita ang isa sa itaas na deck nang may payong sa buong pag-ulan. Nagbabala naman ang isa pang bisita na napakalakas ng busina ng bangka, na mahalaga kung uupo ka sa tabi nito kasama ang isang batang madaling matakot.

Ang cruise boat ng Chicago's First Lady na may mga pasahero sa deck sa berdeng ilog sa ilalim ng mga skyscraper

Upuan, salon at maiinom

May garantisadong upuan ang bawat ticket sa mga open-air na itaas na deck, kaya walang kailangang makipagtulakan sa pagsakay para makakita. Sa ibaba, may mga cocktail at snack bar sa mga salon na may climate control na nagbebenta ng inumin at magagaang meryenda gaya ng cookies. Tuloy ang cruise umulan man o umaraw. Sa maaraw na araw, payo ng listing ang sunglasses at sumbrero para sa itaas na deck, at bawal sa bangka ang malalaking bag o maleta. Tutulungan ka ng gabay sa tamang oras na pumili ng alis, at sakop ng aming mga tip sa litrato ang bukas na deck.

Ang US$5 na add-on sa museo at ang combo ticket

Habang nagpapareserba, puwede kang magdagdag ng general admission sa Chicago Architecture Center sa halagang US$5, kumpara sa karaniwang US$14. Nasa 111 E Wacker Dr ang center, sa parehong bloke ng Wacker Drive kung nasaan ang dock, at magandang paghahanda ang mga exhibit nito bago ang cruise o karugtong pagkatapos nito.

Pinagsasama ng combo ng First Lady cruise at Architecture Center mula ~US$71 ang parehong docent cruise at isang voucher sa center na magagamit hanggang 7 araw bago o pagkatapos ng iyong biyahe, kasama ang salaysay sa ibang wika sa pamamagitan ng mobile app. Ang presyo ang kapalit. Noong huli kaming tumingin, mas mura ang karaniwang cruise na may US$5 na add-on, kaya ihambing ang dalawang kabuuan sa checkout. Inihahanay ng gabay sa presyo ang bawat pasahe sa ilog.

Docent cruise mula ~US$57

Siyamnapung minuto kasama ang docent ng Architecture Center at garantisadong upuan sa itaas na deck. Idagdag ang center mismo sa halagang US$5 kapag nagpareserba ka.

Kumpara sa 90-minutong cruise ng Wendella

Karamihan sa pumipili ng cruise na ito ay inihahambing ito sa aming napili, ang 1.5-oras na guided architecture cruise ng Wendella mula ~US$45. Mas mura ang Wendella at mas marami ang review nito, 9,624 laban sa 631 ng First Lady, sa 4.8 laban sa 4.7. Laging pinupuri ng mga reviewer ang mga live na guide nito, pero hindi sila mga docent ng CAC. Bumibiyahe ang Wendella buong taon, habang tumatakbo ang docent cruise mula mga kalagitnaan ng Marso hanggang huling bahagi ng Nobyembre. Sa Wendella, sa unang dumating ang upuan sa deck, samantalang garantisado ang upuan mo sa First Lady.

Piliin ang docent cruise kung ang mga gusali ang punto ng biyahe mo. Piliin ang Wendella kung gusto mo ng subok nang cruise sa mas mababang halaga, o kung nasa lungsod ka sa mas malamig na buwan, kung kailan kumikitid ang pagpipilian sa pag-cruise sa taglamig. Tinatalakay ng aling cruise ang pipiliin ang apat pang opsiyon.

Papunta sa dock

Mag-check in sa ilalim ng itim na awning sa Riverwalk, dalawang palapag sa ilalim ng Wacker Drive sa timog na pampang ng ilog at ilang hakbang pasilangan mula sa tulay ng Michigan Avenue. Para sa map app, gamitin ang 112 E. Wacker. Walang refund ang mga mahuhuli, kaya maglaan ng oras para sa hagdan pababa sa antas ng ilog at sa paghahanap ng awning. Nakamapa sa kung saan sumasakay ang bawat cruise ang lahat ng dock sa paligid ng tulay.

Wheelchair at limitadong paggalaw

Sabi ng listing, wheelchair accessible ang cruise, pero walang elevator ang hagdan ng dock. Ang rutang walang baitang ay gumagamit ng ADA ramp sa State Street at Wacker Drive, saka dalawang bloke pasilangan sa Riverwalk. Bawal sa bangka ang electric wheelchair at motorized scooter. May manual wheelchair para sa mga bisitang kayang lumipat dito. Mas bagay sa wheelchair ang ilang bangka ng First Lady kaysa sa iba, kaya sabihan ang operator nang maaga. Inihahambing ng gabay sa accessibility ang bawat cruise sa puntong ito.

Sino ang dapat magpareserba nito

  • Mga mahilig sa arkitektura. Walang ibang cruise na may docent ng CAC;
  • Sinumang ayaw makipag-agawan sa upuan. Garantisado ang upuan sa itaas na deck;
  • Mga mahilig sa museo. Sulit na sulit ang US$5 na add-on sa Architecture Center;
  • Hindi para sa maliliit na bata. Hindi ito inirerekomenda ng center para sa wala pang 12 taong gulang; tingnan ang pag-cruise kasama ang mga bata;
  • Hindi para sa pagbisita sa taglamig. Natatapos ang season sa huling bahagi ng Nobyembre.

Tungkol sa mga docent

Mga tanong tungkol sa docent cruise

Sino ang nagsasalaysay sa Architecture Center cruise?

Isang boluntaryong docent na sertipikado ng Chicago Architecture Center, na nagsasalita nang live sa Ingles. Mahigit 100 ang docent ng center, at may naka-record na komentaryo sa ibang wika.

Gaano katagal ang architecture cruise ng First Lady?

90 minuto, sakop ang tatlong sangay ng Chicago River at mahigit 50 gusali at 13 bascule bridge sa daan.

Ano ang kasama sa US$5 na add-on sa Architecture Center?

Karaniwang pasok sa Chicago Architecture Center sa 111 E Wacker Dr, kung saan karaniwang US$14 ang ticket. Idinadagdag mo ito kapag nagpareserba ka ng cruise.

Wheelchair accessible ba ang First Lady cruise?

Bahagya. Walang elevator ang hagdan ng dock, pero may ramp sa State Street at Wacker Drive pababa sa Riverwalk. Bawal ang electric wheelchair at scooter, at puwedeng gumamit ng manual wheelchair ang mga bisitang kayang lumipat.

Bumibiyahe ba ang Architecture Center cruise sa taglamig?

Hindi. Bumibiyahe ito mula mga kalagitnaan ng Marso hanggang huling bahagi ng Nobyembre. Sa mas malamig na buwan, tumatakbo buong taon ang 90-minutong cruise ng Wendella mula ~US$45.