Fotografiar Chicago desde el río

Consigue sitio en la cubierta superior abierta

Las ventanas de la cabina añaden reflejos y alguna que otra mancha, así que las buenas fotos del río salen de la cubierta superior abierta. En los barcos de Wendella los asientos de cubierta se ocupan por orden de llegada. Llega unos 30 minutos antes y pasa el registro de bolsas, para estar cerca del principio de la cola cuando el embarque abra, unos 15 minutos antes de la salida. El crucero del Architecture Center desde ~51 € de First Lady garantiza asiento en sus cubiertas superiores al aire libre, lo que elimina la carrera al embarcar. Los barcos de Chicago Line del tour de arquitectura con bebidas desde ~38 € son completamente al aire libre, con algunas zonas cubiertas.

Un asiento junto a la barandilla lateral te da un encuadre limpio sin cabezas, pero solo hacia una orilla. Un asiento en el centro de la cubierta te permite girarte hacia ambos lados, a costa de disparar por encima de otros pasajeros. La parte trasera de la cubierta muestra la vista detrás del barco, práctica después de un puente, aunque una reseña de Wendella contaba que costaba oír al guía en la cubierta superior cerca del escape del motor.

Qué lado del barco

Todos los cruceros de nuestra lista van y vuelven por buena parte de las mismas aguas, así que ambos lados tienen su turno con los grandes edificios. Al salir del puente de Michigan Avenue hacia el oeste por el brazo principal, la orilla norte queda a tu derecha, con el Wrigley Building y la Trump Tower, y después Marina City y el Merchandise Mart. La orilla sur está bordeada por el Riverwalk, y en la curva cerca de Wolf Point se alza el 333 Wacker Drive. En el brazo sur, la Willis Tower y el Civic Opera House están en la orilla este, a tu izquierda si vas hacia el sur.

El guía suele avisar hacia qué lado mirar unos segundos antes de que aparezca un edificio. Aprovecha esos segundos para levantar el móvil y encuadrar, en lugar de empezar cuando el edificio ya está a tu lado. Si solo puedes quedarte con un lado, el derecho a la ida reúne la mayoría de las fachadas famosas del brazo principal. Lo que se ve desde el río recorre la ruta brazo por brazo.

Cañones de cristal y puentes

Las torres del centro se levantan directamente desde las orillas, así que el río discurre por un cañón con cielo brillante arriba y agua en sombra abajo. A los móviles les cuesta ese contraste. Deja el HDR activado y toca el edificio que quieres, luego baja un poco el brillo para que el cielo conserve su color. El gran angular (0,5x en la mayoría de los móviles) mete una torre entera, de la base a la azotea, cuando el barco está cerca, y la Willis Tower, de 442 m, lo necesita en el brazo sur. Activa la cuadrícula para mantener recta la línea del agua, y asume que las verticales se inclinarán cuando apuntes hacia arriba.

Con 37–38 puentes móviles sobre el río, Chicago tiene más que cualquier otra ciudad de Norteamérica, y el crucero con guías voluntarios del CAC pasa bajo 13 puentes basculantes en su ruta. Cada uno es un marco. Fotografía el puente al acercarte, con las torres del fondo vistas a través del hueco que queda debajo, y luego date la vuelta después de pasar para captar la parte inferior de acero contra el cielo. El modo ráfaga ayuda aquí, porque un barco se desliza bajo un puente más rápido de lo que esperas.

Reflejos en el cristal y en el agua

El mejor reflejo del río es el del 333 Wacker Drive, cuyo cristal verde curvo sigue la curva del río en Wolf Point. Desde el agua, la fachada contiene una imagen del río y de las torres de enfrente, y un barrido lento mientras el barco toma la curva muestra la imagen deslizándose por el cristal. Hacia el lago, los balcones de Aqua ondulan por su fachada y sobresalen hasta 3,7 m, y un poco de zoom los convierte en un dibujo abstracto. Usa el teleobjetivo óptico del móvil si lo tiene, porque el zoom digital suaviza el detalle enseguida.

Al anochecer y de noche, la propia agua se convierte en un espejo de las fachadas iluminadas. Las estelas de otros barcos rompen el reflejo en franjas, así que espera unos segundos después de que pase un barco antes de disparar. Un ligero ángulo hacia abajo que recoja el edificio y su reflejo suele ganar a una foto solo de la torre.

Marina City y el Merchandise Mart

La Marina City de Bertrand Goldberg regala al río una de sus vistas más fotografiadas. Las dos torres redondas alcanzan 179 m, con aparcamiento en rampas en espiral en las 19 plantas inferiores y un puerto deportivo a la orilla del agua. Desde un barco miras hacia arriba, más allá de las embarcaciones amarradas, hasta los coches en sus rampas curvas, un ángulo que la calle no puede darte. Dispara en vertical y empieza cuando el barco se acerca, porque cuando está a la altura solo cabe una torre cada vez.

El Merchandise Mart plantea el problema contrario. Cuando se inauguró en 1930 era el edificio más grande del mundo, y desde el río su fachada art déco es tan larga que ningún objetivo la abarca de cerca. Captúrala desde lejos cuando el barco sube por el brazo principal, o haz una panorámica horizontal con el móvil bien firme. De noche, las proyecciones de Art on theMART iluminan su fachada al río, y un crucero de tarde que pase durante un espectáculo da para un buen vídeo corto.

Hora dorada y fotos nocturnas

La luz de la mañana y de última hora de la tarde calienta la piedra y vuelve doradas las torres de cristal, mientras que el sol del mediodía deja el fondo del cañón en sombra dura. La salida que conviene buscar es una de las últimas horas antes de la puesta de sol, así que consulta los horarios de tu fecha. En días soleados lleva gafas de sol y sombrero, como aconseja First Lady, ya que una cubierta abierta ofrece poca sombra. La mejor época para ir explica cómo cambian la luz y las multitudes a lo largo del año.

La noche es otro tema. Las torres iluminadas y sus reflejos dan una imagen potente, pero en un barco en movimiento las exposiciones largas no funcionan, y el modo noche del móvil emborrona las luces cuando mantiene el obturador abierto varios segundos. Apoya los codos en la barandilla y mantén corto el tiempo del modo noche, aceptando algo de grano. El vídeo lleva mejor el movimiento que las fotos. Una reseña del crucero de 45 minutos de Wendella describía como preciosa la ciudad iluminada de noche, y un cliente de Shoreline encontró que un tour de las 20:30 era una forma excelente de ver los edificios de noche. Cruceros nocturnos repasa las salidas de tarde, y la guía del lago y el río muestra el skyline desde el lago Michigan al anochecer.

Equipo y modales en cubierta

• Una correa de muñeca. Los móviles que caen por la borda no vuelven
• Una gamuza para la lente. Las salpicaduras y la llovizna manchan la lente
• Batería cargada. Noventa minutos de vídeo agotan un móvil
• Nada de drones. No se permiten drones en los cruceros de First Lady
• Nada de trípode. En una cubierta llena no hay sitio para uno, y de todos modos el barco se mueve

Ponte de pie para disparar cuando un edificio lo pida, y luego vuelve a sentarte para que la gente de detrás tenga su turno. El crucero de arquitectura de Shoreline desde ~35 € incluye una foto al embarcar, que a menudo es la única imagen de todo el grupo, ya que quien sujeta el móvil no sale en ninguna de las demás. Para un niño con su propio móvil, nuestra guía para familias sugiere qué crucero elegir, y la guía de accesibilidad explica a qué asientos se llega sin escaleras.