Mga gusali sa Chicago na madadaanan mo sa bawat sangay

Tatlong sangay at isang tagpuan

Tatlo ang bahagi ng Chicago River, at nakaplano ang bawat architecture cruise ayon sa mga ito. Tumatakbo pakanluran ang pangunahing sangay mula Lake Michigan hanggang Wolf Point. Doon pumapasok ang North Branch mula sa hilagang-kanluran, habang lumiliko patimog ang South Branch. Karamihan sa mga 90-minutong tour ay umaakyat muna sa pangunahing sangay, sumisilip sa dalawa pang sangay, saka bumabalik papunta sa lawa lampas sa Riverwalk sa timog na pampang. Matapos tupukin ng Malaking Sunog sa Chicago noong 1871 ang malaking bahagi ng sentro, muling nagtayo ang lungsod sa mga pampang na ito nang may tiwala sa sarili na hindi humupa hanggang ngayon, kaya parang timeline ng arkitekturang Amerikano ang isang cruise.

Ang pangunahing sangay, mula Michigan Avenue hanggang Wolf Point

Pinakasiksik ang unang bahagi. Sa tulay ng Michigan Avenue, magkaharap sa magkabilang panig ng kalsada ang dalawang tore mula dekada 1920. Ang Wrigley Building, na nababalutan ng puting glazed terra-cotta, ay may clock tower na hinango sa Giralda sa Seville. Sa kabilang kalye nakatayo ang Neo-Gothic na Tribune Tower, ang nanalo sa isang design competition noong 1922 na may mahigit 260 lahok. May mga 150 bato at piraso mula sa mga gusali at lugar sa buong mundo ang base nito, na makikita mo nang malapitan kung dadaan ka roon bago sumakay.

Sa kanluran ng tulay, paatras nang paunti-unti ang salaming Trump International Hotel & Tower, at bawat baitang ay sinadyang tumugma sa taas ng isang katabing gusali. Kasunod ang dalawang bilog na tore ng Marina City, ang 65-palapag na “corncobs” ni Bertrand Goldberg mula dekada 1960. Nakaparada ang mga kotse sa bukas na paikot na ramp sa ibabang 19 na palapag, at may marina sa antas ng tubig. Katabi nila ang madilim na AMA Plaza, ang dating IBM Building, isa sa mga huling gawa ni Ludwig Mies van der Rohe. Ang payak at itim na grid nito sa tabi ng mga kurba ni Goldberg ay isa sa pinakamatinding kaibahan sa biyahe.

Sa mas kanluran, nasa hilagang pampang sa pagitan ng Clark at LaSalle Street ang pulang-ladrilyong Reid Murdoch Building na may clock tower, alaala ng panahong nakahanay sa ilog ang mga wholesaler. Tumingin patimog sa LaSalle Street para makita ang Chicago Board of Trade, isang Art Deco na tore na nagsasara sa tanaw sa dulo. Malapit sa liko, kinukurba ng 333 Wacker Drive ang berdeng pader nitong salamin para sundan ang ilog, at sa kalmadong araw ay nakasalamin dito ang buong liko. Hindi kalayuan sa hilagang pampang ang Merchandise Mart, na binuksan noong 1930 bilang pinakamalaking gusali sa mundo. Pagkadilim, nagiging screen ang harapan nito sa ilog para sa mga projection ng Art on theMART, isang dahilan para tingnan din ang mga panggabing cruise.

Pababa sa South Branch papunta sa Willis Tower

Pagliko patimog sa Wolf Point, dumadaan ang bangka sa pagitan ng mga pader ng West Loop. Mula sa tubig, mukhang higanteng silyon ang Civic Opera House ng 1929, isang mataas na gitnang bloke sa pagitan ng dalawang mas mababang pakpak. Dahil sa hugis na iyon, tinawag itong “Insull's Throne” ayon kay Samuel Insull, ang utilities magnate sa likod nito. Sa mas ibaba, ipinapakita ng 311 South Wacker ang korona nito, isang singsing na salamin na kumikinang pagkadilim. Ang pinakamalaking sandali ay sa Willis Tower, ang dating Sears Tower, na 442 m ang taas. Mula sa antas ng ilog, makikita mo kung paano paunti-unting nababawasan ang bungkos nito ng mga parisukat na tubo papunta sa tuktok, isang ideyang pang-istruktura ng inhinyerong si Fazlur Khan ng SOM.

Inilalarawan ng sariling site ng Wendella ang 90-minutong ruta nito bilang umaabot mula Goose Island hanggang Chinatown, bagaman ang kapitan ang nagpapasya kung saan liliko sa araw na iyon.

Paakyat sa North Branch

Ang North Branch ang mas tahimik na sangay. Dito kumikitid ang ilog. Malapit sa tubig ang mga lumang gusaling ginawang loft at ang mas bagong apartment block, at naiiwan sa likod mo ang malalaking tore. Ang Wolf Point mismo, ang dila ng lupa kung saan nagtatagpo ang mga sangay, ay napuno ng mga salaming tore ng opisina at apartment sa mga nakalipas na dekada. Sa mas itaas ng ilog, madalas nakataas ang lumang tulay ng tren sa Kinzie Street, isang bakal na bascule leaf na nakaturo sa langit. May ilang tour na tumutuloy papunta sa Goose Island, isang industriyal na isla na hinahati ng ilog, bago bumalik.

Pasilangan papunta sa lawa

Ipinapakita ng huling bahagi bago ang lawa ang mas bagong skyline. Ang Aqua, gawa ng Studio Gang ni Jeanne Gang, ay tumataas nang 262 m na may mga balkonaheng umuusli nang hanggang 3.7 m mula sa harapan, kaya parang umaalon na tubig ang tore. Ang kanyang mas bagong St. Regis Chicago, na unang kilala bilang Vista Tower, ay ang ikatlong pinakamataas na gusali sa lungsod, isang kumpol ng mga baitang-baitang na salaming tore sa mga kulay asul-berde. Sa hilagang pampang, hinihiram ng NBC Tower ng 1989 ang mga setback at maputlang bato nito mula dekada 1930, isang postmodernong pagtango sa Rockefeller Center. Huli ang Lake Point Tower, ang kurbadong salaming apartment block na mag-isang nakatayo sa silangan ng Lake Shore Drive.

Sa lake cruise ng Wendella, dito natatapos ang bahagi sa ilog at nagsisimula ang lock. Tinatalakay ng gabay sa lawa at ilog ang makikita mo mula sa tubig sa kabila nito.

Mula Chicago School hanggang kurbadong salamin

Hindi mo kailangan ang mga pangalan ng estilo, pero nakakatulong ang mga ito para tumatak ang komentaryo. Ang Home Insurance Building ng 1885, gawa ni William Le Baron Jenney, ay madalas tawaging unang skyscraper. Nakatayo ito sa Loop hanggang 1931, at gumamit ang sumunod na Chicago School ng mga bakal na balangkas para itaas pa ang mga gusali na may malalaking bintana. Sa tabi ng ilog, umuusad ang kuwento sa Neo-Gothic ng Tribune Tower papunta sa Art Deco, na makikita mo sa Merchandise Mart at sa Board of Trade. Dinala ni Mies ang modernismong bakal at salamin ng AMA Plaza, at sumagot si Goldberg sa mga kongkretong kurba ng Marina City. Dumating noong dekada 1980 ang mga postmodernong tore gaya ng 333 Wacker Drive at NBC Tower, habang ipinapakita ng Studio Gang kung saan na napunta ang skyline mula noon. Pinakamalalim sa mga estilong ito ang mga docent sa Architecture Center cruise, na ayon sa listing ay sumusunod mula Art Deco hanggang postmodernism.

Ang mga tulay sa itaas

Walang ibang lungsod sa North America na may ganito karaming movable bridge. Ayon sa mga bilang, 37 o 38 ang nasa ilog, at karamihan sa mga dadaanan mo sa ilalim ay bascule bridge. Umiikot ang bawat leaf sa isang mabigat na counterweight at tumataas para makadaan ang matataas na bangka. Hanapin ang maliliit na bridge house sa mga sulok, na naglalaman ng makinang nag-aangat sa bawat span. Ang tulay ng Michigan Avenue, na binuksan noong 1920, ang katabi ng sakayan ng karamihan sa mga cruise, at 13 bascule bridge ang bilang ng Architecture Center cruise sa ruta nito. Para makunan ang bakal na ilalim ng mga tulay, tingnan ang aming mga tip sa litrato.

Aling cruise ang dumadaan sa aling sangay

Apat na cruise ang sumasakop sa buong ilog. Ang 90-minutong tour ng Wendella mula ~US$45 ang may pinakamaraming review, habang ang Shoreline mula ~US$39 ang pinakamurang paraan para makita ang tatlong sangay. May libreng soft drinks ang Chicago Line mula ~US$42. Bumibiyahe ang 45-minutong cruise mula ~US$28 mula Lake Shore Drive hanggang Willis Tower sa South Branch, kaya hindi nito nadadaanan ang North Branch. Kung pumipili ka pa, tinitimbang ng aling cruise ang pipiliin ang mga ito ayon sa prayoridad, at ipinapakita ng aming gabay sa mga dock kung saan sumasakay ang bawat isa.