Siglingar á Chicago-ánni með skerta hreyfigetu
Allar arkitektúrsiglingar í Chicago hefjast fyrir neðan götuhæð, á bryggju við ána, svo leiðin niður að bátnum er það fyrsta sem þarf að leysa. Svörin eru mismunandi eftir útgerð og stundum eftir bát. Líttu á þetta sem upphafspunkt og hringdu svo í útgerðina áður en þú bókar.
Byrjaðu á bryggjunni, ekki bátnum
Chicago-áin rennur langt fyrir neðan götur miðborgarinnar og flestar bryggjurnar eru á Riverwalk eða á palli við hlið hans, og þangað er farið niður stiga. Í sumum siglingum er sjálfur báturinn auðveldari viðfangs en leiðin niður að honum, svo fyrsta spurningin er hvernig þú kemst niður að vatninu. Önnur spurningin er hvers konar hjólastól þú notar. Wendella og First Lady taka bæði við handknúnum hjólastólum, en hvorugt leyfir rafknúna hjólastóla eða rafskutlur um borð.
Taflan setur stuttar athugasemdir á bókunarsíðum GetYourGuide við hlið þess sem útgerðirnar sjálfar segja. Svarið ræðst oft af bryggjunni og bátnum sem sinnir þinni brottför, svo hringdu áður en þú bókar.
| Sigling | Bókunarsíðan segir | Það sem við fundum | Spyrðu um |
|---|---|---|---|
| Wendella, allar þrjár siglingarnar | Engin fullyrðing um aðgengi | 62 þrep við bryggjuna á Michigan Ave; lyfta við West Dock | Hvaða bryggja og hvaða bátur |
| First Lady, sigling CAC | Aðgengileg hjólastólum | Engin lyfta við stigana að bryggjunni; rampur án þrepa frá State St | Hvaða bátur sinnir þínum tíma |
| Shoreline | Hentar ekki hjólastólanotendum | Tveir stigar við bryggjuna á Michigan Ave | Bryggjuna við Navy Pier |
| Chicago Line | Aðgengileg hjólastólum | Engar frekari upplýsingar fundust | Landgang og salerni |
| Seadog-hraðbátur | Aðgengilegur hjólastólum | Hröð ferð á vatninu með spennuívafi | Aðgengi um borð og sæti |
Wendella er með tvær bryggjur, aðra með lyftu
Engin af þremur bókunarsíðum Wendella á GetYourGuide segir neitt um aðgengi, en upplýsingar fyrirtækisins sjálfs fylla að miklu leyti í eyðuna. Bryggjan við Michigan Avenue, 400 N Michigan Ave, við hlið Wrigley Building, er 62 þrepum fyrir neðan götuhæð og þar er engin lyfta. Á vesturbryggjunni (West Dock) er lyfta niður frá Michigan Ave (milli 400 og 410 N Michigan) eða frá 401 N Wabash Ave, og Wendella gerir út margar sumarferðir þaðan. Wendella segir að við báðar bryggjur sé rampur við vatnsborðið, aðgengilegur hjólastólum, sem liggur upp á efra þilfar bátsins.
Um borð eru handknúnir hjólastólar í lagi, en rafhlöðudrifnir og rafknúnir stólar eru ekki leyfðir. Aðeins sumir bátar Wendella eru með lyftu milli þilfara. Salernin eru á neðra þilfarinu, svo báturinn skiptir máli ef þú þarft á salerni að halda, jafnvel þótt Wendella segi að allir bátar séu með salerni sem uppfylla bandaríska aðgengisstaðalinn ADA. Þjónustudýr eru leyfð, en gæludýr og tilfinningastuðningsdýr ekki. Wendella biður um 24 klukkustunda fyrirvara til að skipuleggja aðstoð, svo hringdu og spurðu hvaða bryggju og hvaða bát þín brottför notar.
Val okkar, 90 mínútna arkitektúrsiglingin frá ~40 €, fer yfir mest af ánni. Ef erfitt er að sitja lengi er 45 mínútna siglingin frá ~25 € helmingi styttri. Vatns- og ársiglingin frá ~40 € bætir við ferð á vatninu sem getur verið ókyrr.
First Lady og sigling Architecture Center
Á bókunarsíðu siglingar Architecture Center frá ~51 € er hún sögð aðgengileg hjólastólum, en engin lyfta er við stigana að bryggjunni við Michigan Avenue og Wacker Drive. Leiðin án þrepa hefst við ADA-rampinn við State Street og Wacker, norðan megin rétt austan við State í Vietnam Veterans Memorial Plaza. Þaðan ferðu niður á Riverwalk og heldur um tvær húsaraðir í austur, undir Michigan Avenue-brúna, að svarta skyggninu við 112 E. Wacker Dr. Staður til að skila farþegum af sér á bryggjuhæð er á Lower Lower Wacker Drive. Í spurningum og svörum Chicago Architecture Center er einnig lýst leið með lyftu í gegnum St. Regis, svo biddu um þá leiðarlýsingu ef rampurinn hentar þér ekki.
Þeir sem koma of seint fá ekki endurgreitt, svo gefðu þér aukatíma fyrir lengri leiðina. Handknúnir hjólastólar eru leyfðir og First Lady lánar handknúna stóla án endurgjalds gestum sem geta fært sig á milli. Rafknúnir hjólastólar og rafskutlur verða eftir í landi. Landgangurinn er 81 cm breiður. Tryggðu sætin á opnu efri þilförunum eru efst í 11 þrepa stigagangi og neðra þilfarið er lokaður, hitastýrður salur.
Báturinn skiptir líka máli hér og First Lady skiptir flotanum í tvo hópa.
- Henta best fyrir hjólastóla. Classic Lady, Leading Lady, Emerald Lady
- Að hluta aðgengilegir eða með tilfærslu. First Lady, Fair Lady, Little Lady
CAC gengur lengra og telur First Lady og Little Lady óaðgengilega hjólastólum. Láttu útgerðina vita af þörfum þínum fyrir fram og spurðu hvaða bátur sinnir þinni brottför. Hjálparhundar eru leyfðir. Leiðarvísirinn okkar um siglingu CAC fjallar um sjálfboðaliðana og leiðina.
Sjálfboðaliðasiglingin um rampleiðina
Sigling Architecture Center frá ~51 € tekur við handknúnum hjólastólum og er með leið án þrepa frá State Street. Hringdu í First Lady vegna bátsins áður en þú ferð af stað.
Hinar þrjár útgerðirnar
Arkitektúrsigling Shoreline frá ~35 € er sögð ekki henta hjólastólanotendum og brottfararstaðurinn fer eftir því hvaða kost þú bókar. Við bryggjuna á Michigan Avenue þarf að fara tvo heila stiga. Bryggjan við Navy Pier tekur við hjólastólum sem eru allt að 76 cm breiðir, en á rampinum er 5 cm þrep, og salernin á tveggja hæða bátum Shoreline eru neðan stiga og ekki aðgengileg. Ef Shoreline er sú sem þú vilt skaltu hafa samband við fyrirtækið áður en þú bókar.
Arkitektúrferð Chicago Line með drykkjum frá ~38 € er sögð aðgengileg hjólastólum, en við fundum engar upplýsingar um landganginn eða salernin. Farið er um borð frá einkabryggju við 465 N McClurg Ct við Ogden Slip og bátarnir eru opnir með yfirbyggðum svæðum. Spurðu útgerðina áður en þú bókar.
Hraðbátssigling Chicago Seadog frá ~37 € er líka sögð aðgengileg hjólastólum og leggur af stað frá Navy Pier við 600 E Grand Ave. Gallinn er sjálf ferðin, hröð sigling á vatninu með spennuívafi þar sem þú getur blotnað, og einkunnir hennar eru lægri en hinna, 4,5. Fyrir þá sem eiga við bak- eða hálsvandamál að stríða hentar hún illa.
Að heyra í leiðsögumanninum
Í arkitektúrsiglingu er leiðsögnin stærsti hluti verðmætisins. Einum gesti Wendella þótti erfitt að heyra í hátalarakerfinu á efra þilfarinu nálægt útblæstrinum, svo veldu sæti fjarri honum. Í samsettri ferð First Lady og CAC hrósaði einn gestur hljóðkerfinu. Wendella geymir skriflegt eintak af leiðsögninni í miðasölunni, sem hjálpar heyrnarlausum og heyrnarskertum gestum, og sigling CAC býður einnig upp á fyrirfram upptekna leiðsögn á nokkrum tungumálum.
Hávaðinn getur líka verið vandamál á hinn veginn. Einum gesti First Lady þótti flauta bátsins hávær, sem getur komið illa við þá sem nota heyrnartæki eða eru viðkvæmir fyrir skynáreiti, svo eyrnatappar eru skynsamlegir í vasann. Ljósmyndaleiðarvísirinn okkar vegur og metur sæti á þilfarinu með tilliti til útsýnis.

Sæti og veður
Á Wendella gildir „fyrstur kemur, fyrstur fær“ um sæti á þilfarinu, svo ef þú mætir 30 mínútum fyrr hefurðu tíma fyrir töskuleitina og fyrsta val um sæti. Sigling CAC tryggir sæti á opna efra þilfarinu, þótt það þilfar sé efst í stigaganginum. Flestar þessara siglinga eru farnar í hvaða veðri sem er með yfirbyggðum sætum, og Wendella og First Lady eru bæði með hitastýrð farþegarými niðri.
Hver ferð í gegnum Chicago Harbor Lock tekur um 10–15 mínútur, eins og lýst er í leiðarvísinum um vatnið og ána. Þeir sem eru með barnakerru mæta mörgum sömu stigunum, sem fjallað er um í fjölskylduleiðarvísinum okkar, og árstíðaleiðarvísirinn sýnir hvenær rólegra er við bryggjurnar.
Spurðu um þetta áður en þú bókar
- Hvaða bryggju notar mín brottför og er hún án þrepa?
- Hvaða bátur sinnir mínum tíma?
- Get ég setið áfram í hjólastólnum eða þarf ég að færa mig?
- Er lyfta milli þilfara?
- Hvar er aðgengilega salernið á þeim bát?
- Hvar um borð er auðveldast að heyra leiðsögnina?
Val okkar hjá Wendella býður upp á ókeypis afbókun allt að 24 klukkustundum fyrir brottför, sem gefur svigrúm til að breyta áætlunum ef bryggja eða bátur breytist. Hvaðan hver sigling leggur af stað sýnir leiðina að hverri bryggju og hvaða siglingu á að velja ber ferðirnar saman í öllu öðru.