Chicagon jokiristeilyt liikuntarajoitteisille
Jokainen Chicagon arkkitehtuuriristeily alkaa katutason alapuolelta, joen varrella olevalta laiturilta, joten reitti alas veneelle on ensimmäinen selvitettävä asia. Vastaukset vaihtelevat yhtiöittäin ja joskus veneittäin. Pidä tätä lähtökohtana ja soita yhtiölle ennen varaamista.
Aloita laiturista, älä veneestä
Chicago-joki virtaa selvästi keskustan katujen alapuolella, ja useimmat risteilylaiturit ovat Riverwalkilla tai sen vieressä olevalla laiturilla, jonne mennään portaita. Joillakin risteilyillä itse veneessä on helpompi liikkua kuin päästä sinne alas, joten ensimmäinen ratkaistava kysymys on, miten pääset veden ääreen. Toinen on, millainen tuoli sinulla on. Wendella ja First Lady hyväksyvät kumpikin manuaaliset pyörätuolit, mutta kumpikaan ei salli sähköpyörätuoleja tai liikkumisskoottereita aluksella.
Taulukossa GetYourGuide-myyntisivujen lyhyet maininnat on asetettu rinnakkain sen kanssa, mitä yhtiöt itse kertovat. Vastaus riippuu usein laiturista ja veneestä, joka liikennöi lähtösi, joten soita ennen varaamista.
| Risteily | Myyntisivun mukaan | Mitä me selvitimme | Kysy |
|---|---|---|---|
| Wendella, kaikki kolme risteilyä | Ei mainintaa esteettömyydestä | Michigan Avenuen laiturilla 62 askelmaa; West Dockissa on hissi | Mikä laituri ja mikä vene |
| First Lady, CAC-risteily | Esteetön pyörätuolille | Laiturin portaissa ei hissiä; portaaton ramppi State Streetiltä | Mikä vene liikennöi lähtösi |
| Shoreline | Ei sovellu pyörätuolin käyttäjille | Michigan Avenuen laiturille kaksi portaikkoa | Navy Pierin laituri |
| Chicago Line | Esteetön pyörätuolille | Lisätietoja ei löytynyt | Nousuramppi ja wc:t |
| Seadog-pikavene | Esteetön pyörätuolille | Nopea järviosuus, jossa on huvipuistolaitteen tuntua | Alukseen nousu ja istumapaikat |
Wendellalla on kaksi laituria, toisessa hissi
Yksikään Wendellan kolmesta GetYourGuide-myyntisivusta ei lupaa mitään esteettömyydestä, mutta yhtiön omat tiedot paikkaavat suuren osan aukosta. Sen Michigan Avenuen laituri osoitteessa 400 N Michigan Ave, Wrigley Buildingin vieressä, on 62 askelmaa katutason alapuolella, eikä hissiä ole. West Dockiin pääsee hissillä alas Michigan Avelta (numeroiden 400 ja 410 N Michigan välistä) tai osoitteesta 401 N Wabash Ave, ja Wendella ajaa sieltä monta kesäkierrosta. Wendellan mukaan kummallakin laiturilla on jokitasolla pyörätuoliramppi veneen yläkannelle.
Aluksella manuaaliset pyörätuolit käyvät, mutta akkukäyttöiset ja sähköpyörätuolit eivät ole sallittuja. Vain osassa Wendellan veneistä on hissi kansien välillä. Wc:t ovat alakannella, joten vene ratkaisee, jos tarvitset wc:tä, vaikka Wendella kertoo jokaisessa veneessä olevan ADA-määräysten (Yhdysvaltain esteettömyyslain) mukaiset wc:t. Avustajaeläimet ovat sallittuja, mutta lemmikit ja tunnetukieläimet eivät. Wendella pyytää 24 tunnin ennakkoilmoitusta avun järjestämiseksi, joten soita ja kysy, mitä laituria ja venettä lähtösi käyttää.
Suosikkimme, 90 minuutin arkkitehtuuriristeily (alkaen ~40 €), kattaa suurimman osan joesta. Jos pitkään istuminen on vaikeaa, 45 minuutin risteily (alkaen ~25 €) on puolet lyhyempi. Järvi- ja jokiristeilyssä (alkaen ~40 €) on lisänä järviosuus, joka voi olla aaltoisa.
First Lady ja Architecture Centerin risteily
Architecture Centerin risteilyn (alkaen ~51 €) myyntisivu kertoo sen olevan esteetön pyörätuolille, mutta Michigan Avenuen ja Wacker Driven kulman laiturin portaissa ei ole hissiä. Portaaton reitti alkaa State Streetin ja Wackerin kulman ADA-rampilta, joka on pohjoispuolella heti State Streetin itäpuolella Vietnam Veterans Memorial Plazalla. Sieltä mennään alas Riverwalkille ja jatketaan noin kaksi korttelia itään Michigan Avenuen sillan ali mustan markiisin luo osoitteeseen 112 E. Wacker Dr. Laiturin tasolla oleva jättöpaikka on Lower Lower Wacker Drivella. Chicago Architecture Centerin usein kysytyissä kysymyksissä kuvataan myös hissireitti St. Regisin kautta, joten pyydä ohjeet siihen, jos ramppi ei sovi sinulle.
Myöhästyneille ei palauteta rahoja, joten varaa pidempää reittiä varten ylimääräistä aikaa. Manuaaliset pyörätuolit hyväksytään, ja First Ladyllä on ilmaisia lainattavia manuaalipyörätuoleja vieraille, jotka pystyvät siirtymään. Sähköpyörätuolit ja skootterit jäävät maihin. Nousuramppi on 81 cm leveä. Taatut paikat avoimilla yläkansilla ovat 11-askelmaisen porraskuilun yläpäässä, ja alakansi on suljettu, ilmastoitu salonki.
Vene ratkaisee tässäkin, ja First Lady jakaa laivastonsa kahteen ryhmään.
- Parhaiten pyörätuoleille sopivat. Classic Lady, Leading Lady, Emerald Lady
- Osittain esteettömät tai siirtymistä vaativat. First Lady, Fair Lady, Little Lady
CAC menee pidemmälle ja ilmoittaa First Ladyn ja Little Ladyn veneiksi, jotka eivät ole esteettömiä pyörätuolille. Kerro tarpeistasi yhtiölle etukäteen ja kysy, mikä vene liikennöi lähtösi. Avustajakoirat ovat sallittuja. CAC-risteilyn oppaamme kertoo vapaaehtoisoppaista ja reitistä.
Architecture Centerin risteily ramppireittiä pitkin
Architecture Centerin risteily (alkaen ~51 €) hyväksyy manuaaliset pyörätuolit, ja State Streetiltä on portaaton sisäänpääsy. Soita First Ladylle veneestä ennen matkaa.
Muut kolme yhtiötä
Shorelinen arkkitehtuuriristeily (alkaen ~35 €) on merkitty pyörätuolin käyttäjille sopimattomaksi, ja sen kohtaamispaikka riippuu varaamastasi vaihtoehdosta. Michigan Avenuen laiturille on kaksi täyttä portaikkoa. Navy Pierin laituri ottaa vastaan enintään 76 cm leveät pyörätuolit, mutta sen rampissa on 5 cm:n porras, ja Shorelinen kaksikerroksisten veneiden wc:t ovat portaiden alla eivätkä ole esteettömiä. Jos haluat juuri Shorelinen, ota heihin yhteyttä ennen varaamista.
Chicago Linen arkkitehtuurikierros juomineen (alkaen ~38 €) on merkitty esteettömäksi pyörätuolille, mutta emme löytäneet tietoja nousurampista tai wc-tiloista. Alukseen noustaan yksityiseltä laiturilta osoitteessa 465 N McClurg Ct Ogden Slipissä, ja sen veneet ovat avoimia katetuin osin. Kysy yhtiöltä ennen varaamista.
Chicago Seadog -pikaveneristeily (alkaen ~37 €) on myös merkitty esteettömäksi pyörätuolille, ja se lähtee Navy Pieriltä osoitteesta 600 E Grand Ave. Sen haittapuoli on itse kyyti, nopea järviosuus, jossa on huvipuistolaitteen tuntua ja jolla voi kastua, ja sen arvosana jää muita alemmas, 4,5:een. Selkä- tai niskavaivaiselle se sopii huonosti.
Oppaan kuuleminen
Arkkitehtuuriristeilyllä kerronta on suurin osa arvosta. Eräs Wendellan arvostelija koki yläkannen äänentoiston vaikeaksi kuulla pakoputken lähellä, joten valitse paikka kauempaa. First Ladyn ja CAC:n yhdistelmälipun risteilyllä eräs arvostelija kehui äänentoistoa. Wendella säilyttää lipputoimistossa kirjallisia kopioita kerronnastaan, mikä auttaa kuuroja ja huonokuuloisia, ja CAC-risteilyllä on lisäksi esinauhoitettua kerrontaa useilla kielillä.
Melu vaikuttaa myös toiseen suuntaan. Eräs First Ladyn arvostelija kutsui veneen torvea kovaääniseksi, mikä voi häiritä kuulolaitteen käyttäjiä tai aistiyliherkkiä, joten korvatulpat on järkevää pitää taskussa. Kuvausoppaamme punnitsee kansipaikkoja näkymän kannalta.
Istumapaikat ja sää
Wendellan kansipaikat jaetaan saapumisjärjestyksessä, joten 30 minuuttia etuajassa saapuminen jättää aikaa laukkutarkastukselle ja paikan ensimmäiselle valinnalle. CAC-risteily takaa paikan avoimella yläkannella, mutta sinne mennään porraskuilua ylös. Useimmat näistä risteilyistä kulkevat säällä kuin säällä katetuin istumapaikoin, ja sekä Wendellalla että First Ladyllä on ilmastoidut sisätilat alakerrassa.
Jokainen Chicago Harbor Lockin (joen ja järven välisen sulun) läpikulku kestää noin 10–15 minuuttia, ja niistä kerrotaan oppaassa järvi- ja jokiristeilyt. Lastenrattaiden kanssa liikkuvat kohtaavat monet samoista portaista, joista kerrotaan perheoppaassamme, ja vuodenaikaopas näyttää, milloin laitureilla on rauhallisempaa.
Kysy nämä ennen varaamista
- Mitä laituria lähtöni käyttää, ja onko se portaaton?
- Mikä vene liikennöi aikani?
- Voinko pysyä pyörätuolissani, vai täytyykö minun siirtyä?
- Onko kansien välillä hissi?
- Missä esteetön wc on tuossa veneessä?
- Missä kohtaa alusta kerronnan kuulee parhaiten?
Wendellan suosikkiristeilyllämme on maksuton peruutus 24 tuntiin asti ennen lähtöä, mikä jättää tilaa muuttaa suunnitelmia, jos laituri tai vene vaihtuu. Mistä kukin risteily lähtee kartoittaa kävelyreitin jokaiselle laiturille, ja minkä risteilyn valitsisin vertailee kierroksia kaikessa muussa.