Byggingar Chicago sem þú siglir fram hjá, kvísl fyrir kvísl

Þrjár kvíslar og einn mótstaður

Chicago-áin skiptist í þrjá hluta, og allar arkitektúrsiglingar eru skipulagðar í kringum þá. Meginkvíslin liggur vestur frá Michiganvatni að Wolf Point. Þar kemur norðurkvíslin inn úr norðvestri en suðurkvíslin sveigir burt til suðurs. Flestar 90 mínútna ferðir fara fyrst upp meginkvíslina, líta upp eftir hvorri hinna kvíslanna og snúa svo aftur í átt að vatninu fram hjá Riverwalk á syðri bakkanum. Eftir að Stórbruninn í Chicago árið 1871 lagði stóran hluta miðborgarinnar í rúst endurreisti borgin sig meðfram þessum bökkum af sjálfsöryggi sem hefur ekki dvínað síðan, svo siglingin er eins og tímalína bandarískrar byggingarlistar.

Meginkvíslin, frá Michigan Avenue að Wolf Point

Fyrsti kaflinn er þéttskipaðastur. Við Michigan Avenue-brúna standa tveir turnar frá þriðja áratug 20. aldar hvor andspænis öðrum handan götunnar. Wrigley Building, klædd hvítu, gljábrenndu terrakotta, er með klukkuturn að fyrirmynd Giralda-turnsins í Sevilla. Hinum megin götunnar rís nýgotneski Tribune Tower, sigurvegari hönnunarsamkeppni árið 1922 sem fékk yfir 260 tillögur. Í neðsta hluta hans eru um 150 steinar og brot úr byggingum og stöðum víðs vegar um heiminn, sem þú getur skoðað í návígi ef þú gengur fram hjá áður en þú ferð um borð.

Vestan við brúna stígur glerturninn Trump International Hotel and Tower aftur í þrepum, og hvert þrep á að kallast á við hæð nágrannabyggingar. Þá koma tveir hringlaga turnar Marina City, 65 hæða „maískólfarnir“ sem Bertrand Goldberg hannaði á sjöunda áratugnum. Bílum er lagt á opnum spíralrömpum á neðstu 19 hæðunum, og smábátahöfn er við vatnsborðið. Við hliðina stendur dökka byggingin AMA Plaza, áður IBM Building, eitt af síðustu verkum arkitektsins Ludwig Mies van der Rohe. Einfalt svart grindarverk hennar við hliðina á sveigjum Goldbergs er ein skarpasta andstæða ferðarinnar.

Vestar stendur rauða múrsteinsbyggingin Reid Murdoch Building með klukkuturni sínum á norðurbakkanum milli Clark Street og LaSalle Street, minjar frá þeim tíma þegar heildsalar röðuðu sér meðfram ánni. Horfðu suður eftir LaSalle Street og þá sérðu Chicago Board of Trade, art deco-turn sem lokar útsýninu við enda götunnar. Nálægt bugðunni sveigir 333 Wacker Drive grænan glervegg sinn eftir ánni, og á lygnum degi speglast öll bugðan í honum. Skammt frá á norðurbakkanum er Merchandise Mart, sem var opnuð árið 1930 sem stærsta bygging heims. Eftir að dimmir verður framhliðin sem snýr að ánni að sýningartjaldi fyrir ljósverkin Art on theMART, og það er ein ástæða til að skoða líka kvöldsiglingar.

Niður suðurkvíslina að Willis Tower

Þegar beygt er til suðurs við Wolf Point siglir báturinn milli húsveggja West Loop. Séð frá vatninu líkist Civic Opera House frá 1929 risastórum hægindastól, með háum miðjukubbi milli tveggja lægri álma. Það lag gaf byggingunni viðurnefnið „Insull's Throne“ (hásæti Insulls) eftir Samuel Insull, orkujöfrinum sem stóð að henni. Neðar sýnir 311 South Wacker kórónu sína, glerhring sem lýsir eftir að dimmir. Hápunkturinn kemur við Willis Tower, áður Sears Tower, sem er 442 m á hæð. Frá ánni sérðu hvernig knippi ferhyrndra röra hans hverfur í þrepum eftir því sem ofar dregur, burðarvirkishugmynd frá verkfræðingnum Fazlur Khan hjá SOM.

Á eigin vef lýsir Wendella 90 mínútna leið sinni þannig að hún nái frá Goose Island niður að Chinatown, þótt skipstjórinn ákveði hverju sinni hvar snúið er við.

Upp norðurkvíslina

Norðurkvíslin er rólegri armurinn. Hér þrengist áin. Endurgerðar loftíbúðabyggingar og nýrri fjölbýlishús standa nærri vatninu, og stóru turnarnir hverfa á bak við þig. Wolf Point sjálfur, landtanginn þar sem kvíslarnar mætast, hefur fyllst af glerturnum með skrifstofum og íbúðum á undanförnum áratugum. Ofar stendur gamla járnbrautarbrúin við Kinzie Street oft uppreist, og stálvængur vindubrúarinnar bendir þá til himins. Sumar ferðir halda áfram í átt að Goose Island, iðnaðareyju sem áin klofnar um, áður en snúið er við.

Austur í átt að vatninu

Síðasti kaflinn fyrir vatnið sýnir nýrri hluta borgarmyndarinnar. Aqua, eftir Studio Gang, arkitektastofu Jeanne Gang, rís 262 m með svölum sem teygja sig allt að 3,7 m út frá framhliðinni, svo turninn virðist gára eins og vatn. Síðari bygging hennar, St. Regis Chicago, sem fyrst hét Vista Tower, er þriðja hæsta bygging borgarinnar, þyrping þrepaðra glerturna í blágrænum litbrigðum. Á norðurbakkanum fær NBC Tower frá 1989 þrepin og ljósa steininn að láni frá fjórða áratugnum, póstmódernísk vísun í Rockefeller Center. Síðast kemur Lake Point Tower, sveigða glerfjölbýlishúsið sem stendur eitt austan við Lake Shore Drive.

Í vatnssiglingu Wendella endar ársiglingin hér og skipastiginn tekur við. Leiðarvísirinn um vatn og á fjallar um það sem þú sérð af vatninu handan hans.

Frá Chicago-skólanum að sveigðu gleri

Þú þarft ekki að kunna stílheitin, en þau hjálpa fræðslunni að festast. Home Insurance Building frá 1885, eftir William Le Baron Jenney, er oft kölluð fyrsti skýjakljúfurinn. Hún stóð í Loop til 1931, og Chicago-skólinn sem fylgdi í kjölfarið notaði stálgrindur til að byggja hærra með stórum gluggum. Meðfram ánni heldur sagan áfram um nýgotík Tribune Tower til art deco, sem þú sérð í Merchandise Mart og Board of Trade. Mies kom með stál- og glermódernisma AMA Plaza, og Goldberg svaraði með steinsteyptum sveigjum Marina City. Póstmódernískir turnar á borð við 333 Wacker Drive og NBC Tower komu fram á níunda áratugnum, en Studio Gang sýnir hvert borgarmyndin hefur stefnt síðan. Leiðsögumennirnir í siglingu Architecture Center fara dýpst í þessa stíla, sem skráningin rekur frá art deco til póstmódernisma.

Brýrnar fyrir ofan

Engin önnur borg í Norður-Ameríku á jafn margar hreyfanlegar brýr. Samkvæmt talningum eru þær 37 eða 38 á ánni, og flestar þeirra sem þú siglir undir eru vindubrýr. Hver brúarvængur snýst á þungu mótvægi og hallast upp á við til að hleypa háum bátum í gegn. Taktu eftir litlu brúarhúsunum á hornunum, sem hýsa vélbúnaðinn sem lyftir hverju brúarhafi. Michigan Avenue-brúin, sem var opnuð árið 1920, er sú sem flestar siglingar leggja af stað við, og sigling Architecture Center telur 13 vindubrýr á leið sinni. Ef þú vilt ramma inn stálundirhliðarnar á mynd, skoðaðu ljósmyndaráðin okkar.

Hvaða siglingar fara um hvaða kvíslar

Fjórar siglingar ná yfir alla ána. Sigling Wendella í 90 mínútur frá ~40 € hefur flestar umsagnir, en Shoreline frá ~35 € er ódýrasta leiðin til að sjá allar þrjár kvíslarnar. Chicago Line frá ~38 € bætir við ókeypis gosdrykkjum. Siglingin í 45 mínútur frá ~25 € fer frá Lake Shore Drive að Willis Tower eftir suðurkvíslinni, svo hún missir af norðurkvíslinni. Ef þú ert enn að velja vegur hvaða siglingu á að velja þær eftir forgangi, og bryggjuleiðarvísirinn okkar sýnir hvar hver þeirra leggur af stað.