Chicagské budovy, které míjíš rameno po rameni
Plavba po řece sleduje vodu, takže budovy přicházejí v pořadí, jaké určí řeka. Na hlavním rameni jsou slavná jména, jižní rameno vede k Willis Tower a severní je klidnější. Ne každá plavba projede všechna tři.
Tři ramena a jedno místo setkání
Řeka Chicago má tři části a každá architektonická plavba se plánuje podle nich. Hlavní rameno vede od Michiganského jezera na západ k Wolf Point. Tam se k němu od severozápadu připojuje severní rameno, zatímco jižní rameno se stáčí na jih. Většina 90minutových plaveb pluje nejdřív po hlavním rameni, nahlédne do obou dalších ramen a pak se vrací k jezeru kolem Riverwalku na jižním břehu. Poté co Velký chicagský požár v roce 1871 zničil velkou část centra, město se podél těchto břehů znovu postavilo se sebevědomím, které od té doby nepolevilo, takže plavba funguje jako časová osa amerického stavitelství.
Hlavní rameno od Michigan Avenue k Wolf Point
První úsek je nejnabitější. U mostu na Michigan Avenue stojí proti sobě přes silnici dvě věže z 20. let 20. století. Wrigley Building obložená bílou glazovanou terakotou má hodinovou věž podle vzoru sevillské Giraldy. Naproti přes ulici se zvedá novogotická Tribune Tower, vítězka architektonické soutěže z roku 1922, do které přišlo přes 260 návrhů. V jejím soklu je zasazeno asi 150 kamenů a úlomků z budov a míst po celém světě, které si můžeš prohlédnout zblízka, když kolem projdeš před nástupem.
Na západ od mostu ustupuje ve stupních skleněný Trump International Hotel and Tower a každý stupeň má odrážet výšku některého ze sousedů. Pak přijdou dvě kulaté věže Marina City, 65patrové „kukuřičné klasy“, které v 60. letech navrhl Bertrand Goldberg. Ve spodních 19 patrech parkují auta na otevřených spirálových rampách a u hladiny je přístav pro lodě. Vedle stojí tmavá AMA Plaza, bývalá IBM Building, jedno z posledních děl, která navrhl Ludwig Mies van der Rohe. Její strohý černý rastr vedle křivek Marina City tvoří jeden z nejostřejších kontrastů celé plavby.
Dál na západ stojí na severním břehu mezi ulicemi Clark a LaSalle Reid Murdoch Building z červených cihel s hodinovou věží, památka na časy, kdy řeku lemovali velkoobchodníci. Podívej se na jih do LaSalle Street na Chicago Board of Trade, věž ve stylu art deco, která na konci uzavírá výhled. U ohybu řeky sleduje 333 Wacker Drive svou zakřivenou zelenou skleněnou stěnou tok řeky a za klidného dne se v ní zrcadlí celý ohyb. Nedaleko na severním břehu je Merchandise Mart, která se v roce 1930 otevřela jako největší budova světa. Po setmění se její fasáda do řeky mění v plátno pro projekce Art on theMART, což je jeden z důvodů, proč zvážit i večerní plavby.
Po jižním rameni k Willis Tower
U Wolf Point se loď stočí na jih a pluje mezi stěnami West Loopu. Z vody vypadá Civic Opera House z roku 1929 jako obří křeslo, vysoký střední blok mezi dvěma nižšími křídly. Tenhle tvar jí vynesl přezdívku „Insullův trůn“ podle Samuela Insulla, energetického magnáta, který za ní stál. Dál po proudu ukazuje 311 South Wacker svou korunu, skleněný prstenec, který po setmění svítí. Vrchol přijde u Willis Tower, bývalé Sears Tower, vysoké 442 m. Z úrovně řeky vidíš, jak její svazek čtvercových tubusů směrem ke špičce postupně ubývá, což je konstrukční nápad inženýra Fazlura Khana z kanceláře SOM.
Wendella na vlastním webu popisuje svou 90minutovou trasu jako úsek od Goose Island až k Chinatownu, i když kde se loď otočí, rozhoduje v daný den kapitán.
Padesát budov s průvodcem centra
Plavba s Architecture Center od ~51 € pokrývá všechna tři ramena a přes 50 budov s výkladem dobrovolných průvodců vyškolených v Chicago Architecture Center.
Po severním rameni
Severní rameno je klidnější. Řeka se tu zužuje. Přestavěné loftové budovy a novější obytné domy stojí těsně u vody a velké věže zůstávají za tebou. Samotný Wolf Point, výběžek země, kde se ramena stýkají, se v posledních desetiletích zaplnil skleněnými kancelářskými a obytnými věžemi. Proti proudu často stojí zvednutý starý železniční most na Kinzie Street, ocelové sklopné křídlo mířící k nebi. Některé plavby pokračují až ke Goose Island, průmyslovému ostrovu, který řeka obtéká z obou stran, a teprve pak se otočí.

Na východ k jezeru
Poslední úsek před jezerem ukazuje novější panorama. Aqua od ateliéru Studio Gang architektky Jeanne Gang je vysoká 262 m a její balkony vystupují až 3,7 m z fasády, takže se věž zdá vlnit jako voda. Její pozdější St. Regis Chicago, původně známá jako Vista Tower, je třetí nejvyšší budovou města, shluk stupňovitých skleněných věží v odstínech modrozelené. Na severním břehu si NBC Tower z roku 1989 vypůjčuje ustupující patra a světlý kámen z 30. let, postmoderní poctu Rockefeller Center. Jako poslední přijde Lake Point Tower, zakřivený skleněný obytný dům, který stojí osamoceně na východ od Lake Shore Drive.
Na jezerní plavbě Wendella tady končí říční část a začíná zdymadlo. Co uvidíš z vody za ním, popisuje článek o plavbě po jezeře a řece.
Od chicagské školy po zakřivené sklo
Názvy stylů nepotřebuješ, ale pomůžou ti si výklad zapamatovat. Home Insurance Building z roku 1885, kterou navrhl William Le Baron Jenney, bývá označována za první mrakodrap. Stála v Loopu až do roku 1931 a chicagská škola, která následovala, využívala ocelové skelety, aby budovy rostly výš a měly velká okna. Podél řeky příběh pokračuje přes novogotiku Tribune Tower k art deco, které vidíš na Merchandise Mart a Board of Trade. Mies přinesl ocelovo-skleněný modernismus AMA Plaza a Goldberg odpověděl betonovými křivkami Marina City. Postmoderní věže jako 333 Wacker Drive a NBC Tower přišly v 80. letech, zatímco Studio Gang ukazuje, kam se panorama posunulo od té doby. Nejhlouběji se těmto stylům věnují průvodci na plavbě s Architecture Center, kterou nabídka popisuje od art deca po postmodernismus.
Mosty nad hlavou
Žádné jiné město v Severní Americe nemá tolik pohyblivých mostů. Podle různých výpočtů jich je na řece 37 nebo 38 a většina z těch, pod kterými proplouváš, jsou sklopné mosty. Každé křídlo se otáčí kolem těžké protiváhy a zvedá se, aby propustilo vysoké lodě. Všimni si malých mostních domků v rozích, kde je ukryté strojní zařízení, které každé pole zvedá. Most na Michigan Avenue, otevřený v roce 1920, je ten, u kterého nastupuje většina plaveb, a plavba s Architecture Center napočítá na své trase 13 sklopných mostů. Jak na fotce zarámovat ocelové spodky mostů, najdeš v našich tipech na focení.
Které plavby projedou která ramena
| Plavba | Od | Délka | Ramena |
|---|---|---|---|
| Wendella 90 minut, náš tip | ~40 € | 1,5 h | Všechna tři |
| Plavba s Architecture Center, First Lady | ~51 € | 1,5 h | Všechna tři |
| Architektonická plavba Shoreline | ~35 € | 75 min, v zimě kratší | Všechna tři |
| Chicago Line s nápoji | ~38 € | 1,5 h | Všechna tři |
| Wendella 45 minut | ~25 € | 45 min | Hlavní rameno, pak jižní rameno k Willis Tower |
| Wendella jezero a řeka | ~40 € | Asi 90 min | Hlavní rameno k Wolf Point, pak jezero |
Celou řeku pokrývají čtyři plavby. 90minutová plavba Wendella od ~40 € má nejvíc recenzí, zatímco Shoreline od ~35 € je nejlevnější způsob, jak vidět všechna tři ramena. Chicago Line od ~38 € přidává nealko nápoje zdarma. 45minutová plavba od ~25 € vede od Lake Shore Drive po jižním rameni k Willis Tower, takže severní rameno vynechá. Pokud ještě vybíráš, článek kterou plavbu si vybrat je porovnává podle priorit a náš průvodce přístavišti ukazuje, kde se na kterou nastupuje.