沿芝加哥河逐条河道看建筑

三条河道和一个交汇点

芝加哥河由三部分组成，每条建筑游船的航线都围绕它们来规划。主河道从密歇根湖向西流到狼点（Wolf Point）。北支流在那里从西北方汇入，南支流则转向南方。大多数90分钟的游船先沿主河道上行，分别驶入另外两条支流看看，再经过南岸的河滨步道（Riverwalk）返回湖边。1871年的芝加哥大火烧毁了市中心的大片地区，此后这座城市沿着两岸重建，那股自信至今未减，所以一趟游船就像一条美国建筑的时间线。

主河道，从密歇根大道到狼点

第一段的看点最密集。在密歇根大道桥（Michigan Avenue bridge），两座20世纪20年代的高楼隔街相望。箭牌大厦（Wrigley Building）外覆白色釉面赤陶，钟楼仿照塞维利亚的吉拉尔达塔（Giralda）。街对面矗立着新哥特式的论坛报大厦（Tribune Tower），它是1922年一场设计竞赛的获胜方案，那次竞赛收到了260多份作品。大楼底部嵌着约150块来自世界各地建筑和遗址的石块与残片，登船前从旁边走过就能近距离看到。

桥的西边，玻璃幕墙的特朗普国际酒店大厦（Trump Tower）逐级后退，每一级都意在呼应一座邻楼的高度。接着是马利纳城（Marina City）的两座圆塔，这是贝特朗·戈德堡（Bertrand Goldberg）在20世纪60年代设计的65层“玉米棒”。下面19层是露天螺旋坡道停车场，与水面齐平的一层则是游艇码头。旁边是深色的AMA广场（AMA Plaza），即原IBM大楼，是路德维希·密斯·凡德罗（Ludwig Mies van der Rohe）最后的作品之一。它朴素的黑色网格紧挨着戈德堡的曲线，构成全程最鲜明的对比之一。

再往西，带钟楼的红砖里德·默多克大楼（Reid Murdoch Building）坐落在北岸克拉克街（Clark Street）与拉萨尔街（LaSalle Street）之间，是批发商沿河林立那个年代的遗存。顺着拉萨尔街往南望，可以看到芝加哥期货交易所大楼（Chicago Board of Trade），这座装饰艺术风格的高楼正好封住了街道尽头的视线。靠近河湾处，瓦克大道333号（333 Wacker Drive）的绿色玻璃幕墙顺着河道弯曲，风平浪静时整段河湾都倒映其中。不远处的北岸是商品市场大楼（Merchandise Mart），1930年开业时是世界上最大的建筑。天黑后，它临河的立面会变成Art on theMART灯光投影的幕布，这也是值得考虑夜间游船的原因之一。

沿南支流到威利斯大厦

在狼点转向南方后，船在西环（West Loop）的楼墙之间穿行。从水上看，1929年的市政歌剧院（Civic Opera House）像一把巨大的扶手椅，高耸的中央主楼夹在两侧较低的翼楼之间。这一外形为它赢得了“英萨尔的王座”的绰号，得名于背后出资的公用事业大亨塞缪尔·英萨尔（Samuel Insull）。再往下，南瓦克大道311号（311 South Wacker）展示着它的楼冠，一圈玻璃在天黑后发光。高潮出现在威利斯大厦，即原西尔斯大厦（Sears Tower），高442米。从河面上能看清它成束的方筒如何朝顶部分级收缩，这一结构构想来自SOM事务所的工程师法兹勒·汗（Fazlur Khan）。

Wendella官网称其90分钟航线从鹅岛（Goose Island）一直延伸到唐人街，不过当天在哪里掉头由船长决定。

沿北支流上行

北支流是较安静的一支。这里河道变窄，改造过的仓库式公寓楼和较新的住宅楼紧贴水边，大楼群渐渐落在身后。三条河道交汇处的那片陆地狼点本身，近几十年来已建满玻璃写字楼和公寓塔楼。再往上游，金齐街（Kinzie Street）的老铁路桥常常保持升起状态，一扇钢制开启桥翼直指天空。有些游船会继续开向鹅岛再掉头，这座工业岛被河水从两侧环绕。

向东驶向湖边

进入湖前的最后一段展示着较新的天际线。Studio Gang事务所的珍妮·甘（Jeanne Gang）设计的Aqua高262米，阳台从立面向外伸出最多3.7米，让整座楼看上去像水波一样起伏。她后来设计的芝加哥瑞吉酒店（St. Regis Chicago），最初名为Vista Tower，是芝加哥第三高楼，由几座蓝绿色调、逐级升高的玻璃塔组成。北岸1989年建成的NBC大楼（NBC Tower）借用了20世纪30年代的退台和浅色石材，是向洛克菲勒中心致意的后现代作品。最后出现的是湖点大厦（Lake Point Tower），这座弧形玻璃公寓楼独自矗立在湖滨大道（Lake Shore Drive）以东。

在Wendella的湖上游船中，河上部分到这里结束，接下来进入船闸。湖河游船指南介绍了驶出船闸后在水上能看到什么。

从芝加哥学派到弯曲的玻璃

你不必记住风格名称，但它们能让讲解更容易留在脑子里。威廉·勒巴隆·詹尼（William Le Baron Jenney）设计的家庭保险大楼（Home Insurance Building）建于1885年，常被称为第一座摩天大楼。它在环线区（Loop）一直矗立到1931年，随后兴起的芝加哥学派用钢框架把建筑推得更高，并开设大窗。沿河而行，这段历史从论坛报大厦的新哥特式延续到装饰艺术风格，商品市场大楼和期货交易所大楼都是例子。密斯带来了AMA广场那样的钢与玻璃现代主义，戈德堡则以马利纳城的混凝土曲线作答。瓦克大道333号和NBC大楼这类后现代高楼出现在20世纪80年代，而Studio Gang展示了此后天际线的走向。建筑中心游船的讲解员对这些风格讲得最深入，其产品页面把脉络从装饰艺术一直梳理到后现代主义。

头顶的桥

北美没有其他城市拥有这么多活动桥。据统计，河上共有37或38座，你从下面穿过的大多是开启桥（bascule bridge）。每扇桥翼以沉重的配重为支点转动，向上翘起让高船通过。留意桥角的小桥屋，里面装着升起各段桥面的机械。1920年通车的密歇根大道桥就在大多数游船的登船处旁边，建筑中心游船的航线上共有13座开启桥。想在照片里框住钢铁桥底，请看我们的拍照建议。

哪些游船走哪些河道

有四条游船走遍整条河。Wendella的90分钟游船（约45美元起）评论基数最大，Shoreline（约39美元起）则是看遍三条河道最便宜的方式。Chicago Line（约42美元起）额外提供免费软饮。45分钟游船（约28美元起）从湖滨大道沿南支流开到威利斯大厦，所以去不了北支流。如果你还在犹豫，该订哪条游船按优先级做了权衡，码头指南标出了每条船的登船点。